Señales de advertencia y síntomas de fallo de la dirección asistida Subaru

Tuve el mismo problema en un Subaru Legacy 2011 el invierno pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, dirección pesada, volante tembloroso y códigos de error que apuntaban al sistema de dirección asistida. La bomba de dirección estaba haciendo un ruido quejumbroso, especialmente durante los giros a baja velocidad. Después de la inspección, resultó que el arnés de cableado de la dirección asistida había deteriorado las conexiones, causando la entrega de energía intermitente a la bomba de dirección hidráulica. La conexión suelta estaba haciendo que la bomba luchara y funcionara de forma inconsistente. Se trata de un grave problema de seguridad que requiere atención inmediata. Una respuesta deficiente de la dirección puede provocar la pérdida de control, especialmente durante maniobras de emergencia. Cuando el sistema de dirección asistida eléctrica falla, el esfuerzo de dirección aumenta drásticamente. La solución requerida: Comprobación de la bomba de la dirección asistida, Sustitución del mazo de cables dañado, Comprobación de los niveles de líquido hidráulico, Recalibración de los sensores de la cremallera de la dirección Este no es un trabajo de bricolaje, se necesita un equipo de diagnóstico adecuado para garantizar que el sistema de dirección funciona correctamente después de las reparaciones. La cremallera de dirección y la bomba deben estar sincronizadas para un rendimiento óptimo. Se recomienda encarecidamente que esto sea revisado por un mecánico cualificado familiarizado con los sistemas de dirección asistida Subaru.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi problema se solucionó hace unos 6 meses y ahora el volante funciona sin problemas. El mecánico descubrió que el líquido hidráulico estaba contaminado y había dañado la bomba de dirección, por lo que fue necesario sustituirla por completo. La cremallera de la dirección también necesitaba un ajuste, ya que la bomba desgastada había ejercido una presión adicional sobre ella. ¿Hiciste un seguimiento de cuánto acabaste pagando por la reparación? Sólo curiosidad por comparar los costos. También me pregunto si has tenido algún problema relacionado con la dirección desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de ver al mecánico, mis problemas con la dirección asistida se resolvieron por completo. El problema resultó ser más simple de lo que inicialmente se temía, sólo una conexión de cable defectuoso al sistema de dirección eléctrica que necesitaba ser arreglado. La reparación total ascendió a 95 €, lo que supuso un alivio en comparación con la sustitución completa de la bomba. Ahora el volante gira con suavidad, sin resistencias ni sacudidas inusuales. Desde la reparación no se ha vuelto a producir ningún problema relacionado con la dirección. También se comprobó la alineación de las ruedas durante la revisión para garantizar que el sistema de dirección funcionaba de forma óptima. Su reparación parece más extensa con la contaminación del fluido hidráulico y la sustitución de la bomba. Estos componentes del sistema de dirección pueden ser bastante sensibles, por lo que un mantenimiento adecuado es crucial para prevenir futuros problemas. Tiene sentido que también ajustaron la cremallera de dirección dado el desgaste adicional de la bomba dañada.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi reparación hecho en un taller local y me costó 650 € en total, un poco más que el suyo, ya que tuvieron que reemplazar todo el sistema de manguera de presión junto con la bomba. El líquido contaminado había dañado bastante la columna de dirección. El mecánico me enseñó las piezas viejas y pude ver por qué el volante había estado temblando tanto. La bomba estaba completamente desgastada y el líquido estaba lleno de partículas metálicas. También descubrieron que era necesario realinear la cremallera de la dirección debido a la tensión provocada por el fallo de la bomba. Lleva 6 meses funcionando perfectamente, ya no hay sacudidas ni resistencia al girar. La dirección se siente firme y sensible de nuevo, al igual que cuando el coche era nuevo. Definitivamente vale la pena el costo para que se fija correctamente. Me hizo darme cuenta de que debería prestar más atención al mantenimiento regular de la dirección asistida para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)