Señales y soluciones de avería del alternador del BMW Serie 7

El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 5 530d 2003. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: luces tenues, problemas con la batería y un rendimiento lento. Mi alternador estaba completamente averiado y necesitaba un reemplazo. Lo llevé al taller, donde confirmaron que el generador (alternador) había fallado debido a cojinetes desgastados y un regulador de voltaje defectuoso. No se trata de un problema menor, sino bastante grave, ya que el alternador alimenta todos los sistemas eléctricos y carga la batería mientras conduces. Si no lo arreglas, terminarás varado. En mi caso, tuvieron que reemplazar toda la unidad del alternador y la correa serpentina. El trabajo tomó alrededor de 4 horas. Estos problemas son bastante comunes en los diésel BMW más antiguos después de 70-80 000 kilómetros. Asegúrate de que quien lo repare utilice piezas originales de BMW o alternativas de posventa de alta calidad. Desde entonces, no he tenido ningún problema eléctrico. Simplemente resuélvelo pronto antes de que te deje varado en algún lugar. Estos síntomas no se solucionarán solos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación. Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que han surgido otros problemas? Estoy tratando de hacerme una idea de cuánto podría costarme y si debería esperar otros problemas relacionados en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haber podido ayudar con el problema del alternador. Como preguntaste por los costes, terminé pagando 960 € por todo el trabajo de reparación, que incluía el nuevo generador y la mano de obra. Fue un poco caro, pero sinceramente valió cada centavo. La buena noticia es que desde que lo arreglé, ¡mi 530d ha estado funcionando como un sueño! El sistema eléctrico está funcionando perfectamente, ya no hay luces tenues, problemas con la batería ni ninguno de esos síntomas molestos que comentamos. Ha pasado más de un año y no he tenido ningún problema relacionado. El motor funciona sin problemas, la batería mantiene la carga perfectamente y todos los componentes electrónicos funcionan exactamente como deberían. Realmente notas la diferencia una vez que se arregla, es como tener un coche completamente diferente. Si te preocupan otros problemas potenciales, puedo decir honestamente que no he tenido ninguno. Solo asegúrate de que te instalen una pieza de calidad y deberías estar listo. Estos BMW son coches sólidos una vez que solucionas este tipo de problemas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Ayer lo arreglé. Tenías razón, sin duda era el alternador. Encontré un mecánico especialista a través de un que realmente sabía lo que hacía. Todo me costó unos 900 €, bastante cerca de lo que pagaste tú. ¡Estoy realmente sorprendido por la diferencia! El coche se siente completamente transformado, arranca al instante, todas las luces vuelven a brillar y ese molesto aviso de batería ha desaparecido. El mecánico también comprobó todo lo demás mientras estaba en ello y dijo que el resto del sistema eléctrico se ve bien. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. El mecánico me enseñó el alternador viejo, los cojinetes estaban completamente destrozados. Me alegro de volver a tener un coche fiable. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha dado el empujón que necesitaba para arreglarlo como es debido.

(Traducido del Inglés)