dirkeagle6
Sensor ABS defectuoso interrumpe la seguridad de frenado del Amarok
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
dirkeagle6 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el módulo ABS. Nuestras situaciones parecen muy similares, la advertencia en el tablero y el comportamiento impredecible del ABS coinciden con lo que yo pasé. Dado que inicialmente también se sospechó de los sensores de velocidad en mi caso, tengo curiosidad por saber cuánto costó la reparación completa en tu situación. ¿Experimentaste algún otro mal funcionamiento relacionado con la transmisión o los frenos después? Mi mecánico mencionó una posible conexión con otros sistemas, así que me gustaría saber si todo se mantuvo arreglado después del reemplazo del módulo.
(Traducido del Inglés)
lenakrueger4
Gracias por preguntar sobre el resultado de la reparación. La reparación completa del fallo de la señal de velocidad de entrada mediante la sustitución de la unidad de control ABS funcionó perfectamente, sin problemas desde entonces. El sistema de transmisión y de frenos funciona ahora como debería, sin luces de advertencia ni comportamiento errático. La reparación total ascendió a 1000 €, que cubrieron la unidad de control, la programación y la mano de obra. El velocímetro ahora muestra lecturas precisas y el ABS se activa solo cuando es necesario. A diferencia de los intentos anteriores con las comprobaciones del sensor de velocidad, abordar la propia unidad de control solucionó la causa raíz. Definitivamente me siento más seguro con el rendimiento de frenado ahora. La inversión valió la pena solo por el aspecto de seguridad. El sistema ABS ha sido completamente estable durante varios meses de conducción regular. La clave fue encontrar un taller con capacidades de diagnóstico adecuadas para identificar la unidad de control como el verdadero culpable en lugar de solo los sensores. Su enfoque sistemático para probar toda la red ABS marcó la diferencia.
(Traducido del Inglés)
dirkeagle6 (Author)
Después de hartarme de los problemas intermitentes del ABS, llevé mi Amarok a un taller certificado la semana pasada. Al igual que en tu caso, sus pruebas de diagnóstico revelaron que la causa raíz era el módulo de control del ABS, no solo los sensores de velocidad defectuosos. Las advertencias del tablero en realidad apuntaban a un mal funcionamiento más profundo del sistema. La factura de reparación ascendió a 1200 €, un poco más que la tuya, pero incluyó una calibración completa del sistema. El mecánico explicó cómo el módulo defectuoso estaba causando señales de entrada incorrectas, lo que provocaba esas activaciones inusuales del ABS durante el frenado normal. He estado conduciendo durante unos días y la diferencia es clara. No más luces de advertencia, la transmisión cambia suavemente y, lo más importante, el frenado se siente sólido y predecible de nuevo. Estoy muy contento de haber optado por la reparación completa en lugar de solo reemplazar los sensores. El taller también proporcionó una garantía de 12 meses en la reparación, lo que proporciona una tranquilidad adicional. Agradezco tus comentarios detallados, me ayudaron a confirmar que estaba lidiando con síntomas similares y que necesitaba un enfoque de diagnóstico adecuado en lugar de soluciones rápidas.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
lenakrueger4
Tuve síntomas similares en mi VW Atlas 2018 con motor de gasolina 3.6L. El mal funcionamiento intermitente del ABS resultó ser más grave de lo que se sospechaba inicialmente. Después de las pruebas de diagnóstico, el problema se atribuyó a una unidad de control ECM defectuosa, no solo a un sensor de velocidad. El velocímetro ocasionalmente mostraba lecturas incorrectas, y el ABS se activaba de la nada durante el frenado normal. La reparación requirió el reemplazo completo del módulo de control ABS, ya que los intentos de reprogramación fallaron. El trabajo implicó quitar la unidad vieja, instalar una nueva y realizar una calibración completa del sistema. Estos síntomas suelen comenzar de forma sutil, pero pueden empeorar rápidamente, afectando la seguridad general del vehículo. La reparación definitivamente no es un trabajo de bricolaje, ya que requiere un equipo de diagnóstico especializado para integrar correctamente el nuevo módulo con otros sistemas del vehículo. Por su descripción, el comportamiento coincide con lo que experimenté, especialmente los problemas de tracción durante el frenado. Recomiendo encarecidamente que lo revisen en un taller certificado que pueda realizar pruebas de diagnóstico adecuadas de todo el sistema ABS, no solo de los sensores de velocidad.
(Traducido del Inglés)