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alfredknight1

Sensor de contrapresión de escape Safrane

Estoy teniendo grandes problemas con mi Renault Safrane 2000 (motor de gasolina). ¡Parece que mi sensor de contrapresión de escape está dando problemas! La luz de advertencia está constantemente encendida en el velocímetro, y me sale humo cuando acelero, ¡no es bueno! Además, la regeneración del DPF no funciona en absoluto. Estoy bastante seguro de que es el propio sensor de contrapresión de escape el que está defectuoso. ¿Alguien se ha enfrentado a esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Renault Safrane 2000 está experimentando problemas con el sensor de contrapresión del escape, lo que provoca una luz de advertencia, humo durante la aceleración y una regeneración del FAP que no funciona. Se sospecha que el problema es un sensor defectuoso, confirmado por un escaneo de diagnóstico. La solución sugerida es reemplazar el sensor defectuoso, y una visita al taller confirmó este diagnóstico, con la reparación que se espera resuelva los problemas de emisiones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manuelschmitz6

¡Me suena! Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2012, aunque en aquel entonces era la válvula EGR la que causaba los problemas. Recuerdo que lidiar con las emisiones de los vehículos siempre es un lío. ¿Se escaneó el coche? ¿Qué códigos de error estás obteniendo? Un sensor defectuoso definitivamente puede causar esos síntomas (humo, sin regeneración del DPF, luz de advertencia). Arruina todo el sistema de control de emisiones.

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alfredknight1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, lo escaneé y está arrojando un código específicamente para el sensor de contrapresión de escape, que dice que está funcionando mal. Entonces, si tenías los mismos síntomas, ¿reemplazar la EGR lo solucionó por completo, o tuviste que investigar otros problemas relacionados con las emisiones del vehículo también?

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manuelschmitz6

¡Reemplazar la válvula EGR solucionó mi problema, sí! Pero con estos problemas relacionados con las emisiones, siempre es una buena idea obtener un diagnóstico adecuado. Especialmente con el DPF que no se regenera, podría haber otros problemas subyacentes que causen que el sensor falle en primer lugar, o que fueron causados ​​por la falla del sensor. Sugeriría llevarlo a un taller para estar 100% seguro.

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alfredknight1 (community.author)

¡Muchas gracias! Realmente aprecio el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón, ¡confirmaron que era el sensor de contrapresión de escape! El costo de la reparación, incluidas las piezas y la mano de obra, fue de unos 245 €. Esperemos que esto solucione todos los problemas de emisiones del vehículo.

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