Sensor de presión de escape Kadjar

Buenos días. Su descripción es bastante completa. Los síntomas que está observando – reducción de potencia, humo al acelerar y un fuerte olor a escape – indican fuertemente un posible problema en el sistema de escape, posiblemente relacionado con el filtro de partículas diésel (DPF). Como mencionó el sensor de contrapresión de escape, este sensor es utilizado por la Unidad de Control del Motor (ECU) para monitorizar el rendimiento del DPF. Un sensor defectuoso puede proporcionar información incorrecta, lo que lleva a los problemas que ha descrito. ¿Ha realizado alguna comprobación de diagnóstico más allá de la inspección visual y de notar la luz de advertencia? Específicamente, ¿ha comprobado si hay códigos de error utilizando un escáner OBD-II?

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Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he tenido la oportunidad de conectarlo a un escáner. Esperaba obtener un poco de información antes de empezar a hurgar a ciegas con herramientas de diagnóstico. Si de hecho es solo un sensor defectuoso, ¿es probable que cause los otros problemas, o existe la posibilidad de que el DPF en sí esté obstruido y el sensor solo esté informando la baja presión como resultado?

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Usted plantea un punto válido con respecto al potencial de un DPF obstruido. Sin embargo, si el DPF estuviera significativamente obstruido, la presión sería más alta, no más baja. Es como intentar forzar agua a través de una tubería bloqueada: la presión se acumula detrás del bloqueo. Dado que su sensor informa baja presión, es más probable que el sensor esté defectuoso o que haya una rotura o fuga en el sistema de escape antes del DPF. Si bien un escáner proporcionará más información, considerando los síntomas y su conocimiento, sería aconsejable que un mecánico calificado inspeccionara el sensor, su cableado y el propio sistema de escape. Una evaluación profesional determinará si es necesario reemplazarlo. Le sugiero que reserve una cita en el taller lo antes posible.

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Agradezco el consejo, muy útil. Lo llevé al taller y tenías razón. De hecho, era el sensor de contrapresión de escape. Lo reemplacé y todos los síntomas han desaparecido. El coste total, incluyendo el sensor y la mano de obra, ascendió a 245€. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

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