joachimlion1
Sensor de velocidad de sobrecalentamiento de la vela
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Sail 2023 experimentaba un sobrecalentamiento severo y una luz de "Check Engine", a pesar de que el nivel de refrigerante era normal. El ventilador del radiador no funcionaba, lo que provocó preocupaciones sobre un motor del ventilador defectuoso o un sensor que funcionaba mal. Después de consultar con un mecánico, se determinó que el problema era un sensor de velocidad defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema de sobrecalentamiento y apagando la luz de "Check Engine".
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimlion1 (community.author)
De acuerdo, ¡gracias! Todavía no he escaneado en busca de códigos, no tengo uno de esos aparatos para leer códigos. Y no intenté girar el ventilador a mano, pero lo comprobaré de inmediato. Si gira libremente, ¿qué me dice eso? ¿Eso descarta que el motor del ventilador esté totalmente muerto?
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tomschroeder99
Si el ventilador gira libremente a mano, sugiere que el motor en sí no está atascado, pero no lo descarta por completo. El motor aún podría estar fallando internamente. Sin embargo, es más probable que sea un problema eléctrico que impide que el ventilador reciba energía o una señal para encenderse. Dada la sobrecarga y la luz de verificación del motor, y dado que no tiene un escáner, lo mejor es llevarlo a un mecánico calificado. El sobrecalentamiento puede dañar seriamente su motor, así que no se demore. Supongo que el sensor de velocidad está defectuoso y la reparación debería rondar los 250 €.
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joachimlion1 (community.author)
Lo llevé al taller. ¡Era el sensor de velocidad el que estaba defectuoso, tal como dijiste! Lo reemplazaron y el ventilador funciona perfectamente ahora. El sobrecalentamiento se ha ido y la luz de verificación del motor está apagada. Me costó 250€, pero valió la pena para evitar daños en el motor. ¡Muchas gracias por tu ayuda!
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CHEVROLET
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SAIL
tomschroeder99
Las posibles causas podrían ser un motor del ventilador defectuoso, un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, un problema con el relé del ventilador o incluso problemas de cableado. Dado que la luz de verificación del motor está encendida, ¿has escaneado el coche en busca de códigos de diagnóstico (DTC)? Conocer el código específico ayudaría a identificar el problema mucho más rápido. ¿El ventilador gira libremente si intentas girarlo a mano cuando el motor está apagado?
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