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vincentlight8

Sensor del árbol de levas de parada del motor V50

¿Alguien ha experimentado un mal arranque, parada del motor y una luz de verificación del motor con su Volvo V50 de gasolina de 2005? Los diagnósticos preliminares sugieren un sensor de árbol de levas o una rueda codificadora defectuosos.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V50 a gasolina de 2005 está experimentando dificultades para arrancar, el motor se para y se enciende la luz de "Check Engine", y los diagnósticos preliminares sugieren un sensor o rueda codificadora del árbol de levas defectuoso. Los códigos de error de un escaneo de diagnóstico confirman problemas relacionados con el sensor del árbol de levas. Se sugiere que la rueda codificadora del árbol de levas es la causa más probable, ya que a menudo provoca paradas intermitentes y problemas con la luz de "Check Engine". Una inspección exhaustiva en un taller cualificado confirmó la rueda codificadora como el problema, lo que llevó a las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patriciaschulze56

Tuve síntomas similares con mi V50, aunque de un modelo más reciente. La luz del motor encendida, el coche calándose, el ralentí inestable... todo apuntaba a un sensor de posición del árbol de levas defectuoso. ¿Intentaste leer los códigos de error con un escáner OBD-II? Eso confirmará el problema.

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vincentlight8 (community.author)

Sí, realicé un escaneo de diagnóstico y los códigos de error apuntan al sensor del árbol de levas. ¿Sospecha que el sensor en sí falló, o podría ser la rueda codificadora del árbol de levas la culpable más probable?

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patriciaschulze56

Según mi experiencia, la rueda del codificador es probablemente la fuente del problema. Si bien es posible que falle el sensor, el estancamiento intermitente, junto con la luz de verificación del motor, a menudo indica un problema con la señal generada por el codificador. Recomendaría una inspección y reparación exhaustivas en un taller cualificado.

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vincentlight8 (community.author)

Basándome en su recomendación, hice evaluar el vehículo en un taller de renombre. Confirmaron la rueda codificadora como el problema. Las reparaciones, incluyendo piezas y mano de obra, se estiman en 695€. Su ayuda agilizó el proceso de diagnóstico.

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