idastorm6
Sensor lambda de funcionamiento irregular del Volvo V60
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un motor de gasolina Volvo V60 de 2010 experimentaba un funcionamiento brusco, una luz de "Check Engine", una fuga de escape y un fuerte olor a escape. La sospecha inicial fue un sensor lambda defectuoso, con consideraciones para problemas relacionados con el filtro de partículas o la válvula EGR. Después de las pruebas de diagnóstico en un taller, se confirmó que el problema era un sensor lambda defectuoso, y también se identificó y reparó una conexión de escape suelta, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
idastorm6 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Muy útil. Los sensores de NOx, ese es un buen punto. No había pensado en eso. ¿Cómo diagnosticó finalmente el problema exacto con su Insignia y qué pruebas realizó? ¿Cuál fue la causa final?
(community_translated_from_language)
oskarstorm5
Por supuesto. El proceso de diagnóstico de mi Insignia implicó una evaluación exhaustiva utilizando instrumentación de diagnóstico especializada para monitorear las lecturas de los sensores y los parámetros del sistema. Después de un análisis meticuloso, se determinó que la causa raíz se atribuía a un sensor de oxígeno defectuoso situado aguas abajo del convertidor catalítico. Dadas las complejidades asociadas con los sistemas automotrices modernos, puede ser ventajoso buscar la asistencia de un taller calificado equipado con la experiencia y las herramientas de diagnóstico necesarias para identificar y rectificar con precisión el problema. También sería genial verificar si hay fugas de escape.
(community_translated_from_language)
idastorm6 (community.author)
¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Muy útil. Lo llevé a un taller local y, después de algunas pruebas, confirmaron que era el sensor lambda. La fuga de escape provenía de una conexión suelta, que también arreglaron. La factura total fue de 375 €. ¡Ahora funciona como nuevo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
oskarstorm5
Saludos. Recuerdo haber experimentado síntomas comparables en mi vehículo anterior, un Opel Insignia diésel de 2016. La luz de verificación del motor se encendió, acompañada de una disminución notable en el rendimiento del motor y un olor distintivo que emanaba del sistema de escape. ¿Ha considerado inspeccionar los sensores de NOx, además de los componentes que mencionó, ya que pueden afectar significativamente las emisiones de escape y el funcionamiento del motor? Además, sería prudente determinar si hay alguna anomalía presente dentro del convertidor catalítico, ya que su mal funcionamiento puede inducir problemas similares.
(community_translated_from_language)