100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

charlottehartmann1

Síntomas de fuga de escape del Volvo V50

Mi Volvo V50 de 2008 con motor de gasolina me está echando un jarro de agua fría. La luz del motor está encendida, la potencia se ha ido y consume mucho combustible. Estoy pensando que es el sensor de temperatura de los gases de escape. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

annihartmann8

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Peugeot 308. Los mismos síntomas: la luz del motor y todo. Podría ser una fuga en el sistema de escape que esté alterando las lecturas del sensor.

(Traducido del Inglés)

charlottehartmann1 (Author)

¿Una fuga? ¿Dónde debería buscar exactamente esta fuga y cómo afectaría eso al sensor de temperatura?

(Traducido del Inglés)

annihartmann8

Una pequeña grieta o una conexión suelta en cualquier parte del escape puede alterar las lecturas. La ECU piensa entonces que el escape está demasiado caliente o demasiado frío, lo que activa el modo de emergencia y combustible extra. Lo mejor es que lo hagan una prueba de humo en un taller.

(Traducido del Inglés)

charlottehartmann1 (Author)

Prueba de humo, eso es. ¡Gracias por el aviso! Resulta que tenías razón. Pequeña grieta cerca del catalizador. Nuevo sensor y un poco de soldadura, ¡265€ y estoy de vuelta en la carretera!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: