100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

Claudii

Síntomas de la válvula EGR Boxer

Tengo problemas con mi Peugeot Boxer diésel de 2001. Tiene unos 78.000 km en el cuentakilómetros. Últimamente, he notado una caída real de potencia, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. También funciona muy mal y parece estar consumiendo más combustible. Además, hay algunos tirones y un fuerte silbido cuando piso el acelerador. ¿Podría estar relacionado con la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Peugeot Boxer diésel de 2001 exhibió síntomas tales como potencia reducida, luz de "Check Engine", humo durante la aceleración, funcionamiento áspero, aumento del consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido. Se sospechaba que estos problemas estaban relacionados con una válvula EGR defectuosa, posiblemente acompañada de una fuga de vacío. Un escáner OBD2 confirmó el problema de la válvula EGR, y después de su reemplazo, el rendimiento del vehículo mejoró significativamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emilmiller1

Saludos. Sus síntomas coinciden con un posible problema de la válvula EGR. Tuve problemas similares con mi Volvo V70. La potencia del motor reducida y la luz de control del motor son a menudo signos reveladores. El silbido puede indicar una fuga de vacío. ¿Comprobó si hay códigos de falla con un escáner OBD2? Eso podría proporcionar información más específica.

(community_translated_from_language)

Claudii (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Un escáner OBD2 es una buena idea, lo probaré. Mencionaste una fuga de vacío; ¿por dónde debería empezar a buscar algo así? ¿Es difícil de detectar?

(community_translated_from_language)

emilmiller1

Una fuga de vacío puede contribuir a estos síntomas. Comience por inspeccionar todas las mangueras de vacío conectadas al colector de admisión y a la válvula EGR. Escuche los silbidos mientras el motor está en marcha. Una prueba de humo, a menudo realizada por técnicos automotrices, puede identificar con precisión las fugas. Sin embargo, dada la serie de síntomas, la válvula EGR defectuosa es la más probable. Si el reemplazo no lo soluciona, verificar el convertidor catalítico podría ser el siguiente paso, ya que también influye en las emisiones del vehículo. Es aconsejable ir al taller.

(community_translated_from_language)

Claudii (community.author)

Agradezco el consejo. Pasé el escáner OBD2 y apuntaba a la válvula EGR. Lo llevé a un mecánico, y tenías toda la razón: la válvula EGR estaba atascada. La reemplazaron por 355€ y funciona de maravilla de nuevo. ¡Gracias!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BOXER