GeronRoth
Síntomas extraños en el Seat Mii Diesel 2017: ¿problema con el sistema de admisión?
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Seat Mii diésel de 2017 está experimentando problemas en el motor, incluyendo el encendido de la luz de advertencia del motor, reducción del rendimiento, vibraciones al ralentí y ruidos silbantes durante la aceleración. El problema puede estar relacionado con una fuga en el sistema de admisión, posiblemente una línea de vacío porosa, como sugiere un caso similar con un Seat Ibiza. Se recomienda un escaneo de diagnóstico e inspección en un taller para identificar y resolver el problema.
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5 comment(s)
GeronRoth (community.author)
Hola, gracias por la rápida ayuda. Sí, la última vez que revisé el coche fue a los 53620 km y no se notó nada raro. Pero desde entonces he notado el comportamiento extraño. Quizás sea realmente el tubo de vacío. Lo haré revisar en el taller. Gracias de nuevo por el consejo.
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SchwarzDaniel
De nada. Ciertamente parece que hay algo que necesita ser revisado. El comportamiento de conducción espasmódica de su Seat Mii definitivamente no es normal y no debe ser ignorado. Si es el tubo de vacío, como en mi Ibiza, entonces es un reemplazo relativamente simple y barato. Por favor, haz que lo revisen y luego nos informas. Me encantaría saber si vuelve a funcionar. Buena suerte.
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GeronRoth (community.author)
Claro, lo haré. Mañana iré al taller para que lo revisen. Os avisaré en cuanto tenga noticias. Gracias de nuevo por tu ayuda. Esperemos que no sea nada grave y se pueda arreglar rápido. Hasta entonces.
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CarNut
Hola, a mi entender, los problemas que está experimentando actualmente con su Seat Mii Diesel de 2017 (la luz de revisión del motor está encendida, bajo rendimiento, temblores y silbidos) podrían deberse a una variedad de problemas. Podría haber una fuga en el sistema de admisión, problemas en el sistema de combustible o fugas de vacío. Un escaneo de diagnóstico en este contexto es esencial. Le deseamos lo mejor.
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MII
SchwarzDaniel
Hola compañero, a mi me pasó algo parecido con mi Seat Ibiza 2015, mi nivel de conocimiento con los coches es "un poco de experiencia". En mi caso resultó que el conducto de vacío estaba poroso debido al paso del tiempo. Hubo que cambiarlo en el taller y eso me costó 165 euros. Ahora el coche vuelve a funcionar de maravilla. ¿Puedes contarme algo más sobre tu motor? Quizá así pueda ayudarte mejor.
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