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Síntomas y solución de la válvula EGR diésel del Mercedes GLE

Mi Mercedes GLE diésel de 2018 está mostrando algunos síntomas preocupantes. He notado una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor está encendida y hay humo cuando acelero. También funciona de forma irregular, el consumo de combustible parece ser mayor y da tirones con un fuerte silbido al acelerar. El kilometraje es actualmente de 189242 km. ¿Podría ser una válvula EGR defectuosa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Esos síntomas suenan sospechosamente como un problema de la válvula EGR. ¿También tiene un ralentí inestable? Tuve un problema similar con mi antiguo Vauxhall Astra, aunque el silbido no estaba presente. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío? Una válvula EGR defectuosa a veces puede causar problemas que incluso podrían afectar al convertidor catalítico más adelante.

(Traducido del Inglés)

El ralentí inestable está presente. Las fugas de vacío son una buena sugerencia, lo comprobaré. ¿Cuál fue la solución para tu Vauxhall Astra?

(Traducido del Inglés)

Para mi Astra, definitivamente fue la válvula EGR, causando problemas de recirculación. Considerando que tienes síntomas similares, más el ralentí inestable, y ya has comprobado si hay fugas de vacío, te sugiero encarecidamente que lo lleves a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado. Ellos pueden confirmar si la válvula EGR es realmente la culpable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. El taller confirmó que era la válvula EGR. El coste total de la reparación fue de 355 €. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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