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Síntomas y soluciones para fallos del sensor MAF en el VW Scirocco

Mi Scirocco 2013 está mostrando síntomas clásicos de fallo del sensor MAF y necesito asesoramiento. El consumo de combustible ha aumentado significativamente, y el motor se sigue parando al ralentí. También se enciende la luz de control del motor y hay humo visible durante la aceleración. Estoy bastante seguro de que el sensor de flujo de masa de aire es el culpable que afecta a la relación aire-combustible. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Agradecería escuchar sobre sus experiencias de reparación y cuál fue la solución final, especialmente de aquellos que lo hicieron en un taller. Quiero confirmar si realmente es el MAF antes de llevarlo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

tildamaier1

Tuve casi los mismos síntomas en mi Golf GTI 2015 el invierno pasado. Para aquellos que no estén familiarizados con estos problemas, un sensor de flujo de masa de aire defectuoso puede realmente desajustar la relación aire-combustible y causar una seria disminución del rendimiento. Comenzó con un aumento del consumo de combustible, luego progresó a un paro inusual del motor, especialmente al ralentí. El filtro de aire estaba limpio, pero el motor seguía funcionando mal y humeando al acelerar. Después de que fallaron algunas soluciones básicas de problemas, lo llevé a un taller. Confirmaron que el sensor MAF estaba defectuoso mediante pruebas de diagnóstico. El costo total de reparación fue de 365 € incluyendo piezas y mano de obra. La mejora fue inmediata, ralentí estable, consumo de combustible normal y sin más humo. Necesitaría saber algunas cosas sobre tu Scirocco para dar un consejo más específico: Kilometraje actual, Reemplazos previos del sensor MAF, Modificaciones recientes del motor, Tipo de combustible que usas normalmente, Cuándo cambiaste el filtro de aire por última vez. Estos detalles ayudarían a determinar si tus síntomas coinciden realmente con una falla del sensor MAF o posiblemente apunten a otros problemas.

(Traducido del Inglés)

leonhofmann4 (Author)

El último servicio se realizó a los 82000 km y entonces se cambió mi filtro de aire. No hay modificaciones ni reemplazos previos del MAF en el coche. Funciona con gasolina estándar de 95 octanos. Los síntomas de calado y humo que describió coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. Últimamente también estoy obteniendo un 20% menos de economía de combustible. Mi luz de control del motor comenzó a parpadear antes de encenderse permanentemente. Después de leer su experiencia detallada, estoy más convencido de que es el sensor de flujo de masa de aire. Haré que revisen el sistema de admisión de aire por si acaso, pero parece que debería prepararme para un costo de reemplazo del MAF similar al suyo.

(Traducido del Inglés)

tildamaier1

Gracias por proporcionar esos detalles. Los síntomas que describe son incluso más similares a los que experimenté de lo que inicialmente pensé. Ese aumento del 20% en el consumo de combustible coincide casi exactamente con lo que vi antes de reemplazar mi sensor MAF. Una comprobación rápida que puede hacer antes de ir al taller: desconecte con cuidado el conector del sensor MAF y arranque el coche. Si funciona de manera más suave, es un fuerte indicador de fallo del sensor, ya que la ECU utilizará los valores preprogramados en lugar de utilizar las lecturas defectuosas del MAF. Solo tenga cuidado al revisar el sistema de admisión de aire, el sensor MAF es bastante sensible. Cuando revisé el mío antes del reemplazo, noté algo de contaminación en el cable del sensor, lo cual es común en estas unidades. Dado que su historial de mantenimiento es similar al mío (servicios regulares, configuración de serie) y está utilizando el mismo grado de combustible, estoy aún más seguro de que su sensor MAF está causando estos problemas. La luz de control del motor que parpadeaba antes de permanecer encendida permanentemente es particularmente reveladora, experimenté la misma secuencia exacta. Dados los precios actuales de las piezas, debe esperar costos de reparación en el rango de 350 a 400 €. El sensor en sí suele costar alrededor de 250 €, más mano de obra para las pruebas y la instalación.

(Traducido del Inglés)

leonhofmann4 (Author)

Tu sugerencia sobre probar el sensor MAF desconectándolo es realmente útil. Acabo de probarlo y el motor realmente funcionó con más suavidad, lo que confirma lo que dijiste sobre la falla del sensor. El ralentí irregular y el parón mejoraron notablemente. Dados todos los síntomas coincidentes, los problemas de economía de combustible, el parón del motor y, especialmente, ese comportamiento idéntico de la luz de comprobación del motor, ahora estoy seguro de que es el sensor de flujo de masa de aire. Lo reservaré para la próxima semana para su reemplazo. El presupuesto también ayuda con la planificación. Espero que mi factura final se mantenga alrededor de 400 € como la tuya. Al menos vale la pena solucionar estos síntomas y volver al consumo de combustible normal. Realmente aprecio que me hayas guiado a través de tu experiencia con tanto detalle. Solo me pregunto, ¿tuviste que hacer algún tipo de procedimiento de reinicio o reentrenamiento después del reemplazo de tu sensor? Quiero saber qué esperar durante la reparación.

(Traducido del Inglés)

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