Sistema de lavaparabrisas VW Lupo muerto, luz de advertencia permanece encendida

Habiendo tratado un problema similar con el sistema de lavado en mi Polo del 2006 (un coche muy similar al tuyo), puedo compartir mi experiencia. La luz de advertencia permaneció encendida incluso después de rellenar el líquido limpiaparabrisas, lo que apuntaba a un sensor de nivel defectuoso o a un motor del limpiaparabrisas defectuoso. En mi taller descubrieron que se había acumulado suciedad en el depósito del líquido limpiaparabrisas, haciendo que el sensor diera lecturas erróneas. Limpiaron el sensor y el depósito a fondo, lo que solucionó el problema. El coste total de la reparación fue de 25 € y tardó unos 30 minutos. Sin embargo, antes de asumir que es el mismo problema, sería útil saber: ¿De qué año es tu Lupo? ¿La luz de advertencia parpadea o permanece constante? ¿Se oye el motor del limpiaparabrisas intentando funcionar al activar el pulverizador? ¿Has comprobado si los inyectores de limpieza del parabrisas están obstruidos? Estos detalles ayudarían a identificar si se trata de un problema de sensor como el mío o, potencialmente, de un motor del limpiaparabrisas averiado. En mi caso, detectarlo pronto evitó reparaciones más costosas a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Último servicio realizado a los 52000 km. Gracias por la respuesta exhaustiva. La luz de advertencia permanece constante y no parpadea. Al tirar de la palanca, el motor del limpiaparabrisas no hace ningún sonido. Los inyectores de pulverización parecen limpios, incluso intenté limpiarlos con un alfiler, pero aún así no sale líquido. Como me preguntas por los detalles, es un Lupo 2001 con 54380 km. Revisar el cableado podría ser un buen paso siguiente, pero me preocupa que pueda ser el propio motor del limpiaparabrisas, ya que no hace ningún sonido. No estoy seguro de si estos motores suelen fallar completamente sin previo aviso o si suele haber algún ruido antes de que se averíen. ¿Recomendarías comprobar el fusible primero antes de profundizar en la sustitución del motor?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles útiles. Dado que solo tiene 54380 km, una falla completa del motor del limpiaparabrisas es inusual, pero posible. En mi Polo, me encontré con un problema de silencio similar aproximadamente un año después del problema del sensor que mencioné. Primero, revise definitivamente el fusible, es una solución rápida y económica si ese es el culpable. En mi caso, el fusible estaba bien, y resultó que el motor del limpiaparabrisas había fallado. El silencio total al activar el spray suele ser una señal reveladora de un fusible fundido o un motor averiado. La reparación consistió en reemplazar toda la unidad del motor del limpiaparabrisas, lo que costó alrededor de 85 € en piezas y mano de obra. El taller confirmó que el motor se había gripado debido a la edad y no al kilometraje; estas piezas pueden deteriorarse incluso con pocos kilómetros. Una forma rápida de comprobar si es el motor: cuando tire de la palanca, compruebe si puede oír incluso un clic leve del relé cerca del depósito del líquido limpiaparabrisas. Si no hay absolutamente ningún sonido, esto lo reduce a: Fusible fundido, Motor del limpiaparabrisas averiado, Cableado roto entre la palanca y el motor. Dada la edad de su coche, me inclinaría por el motor del limpiaparabrisas como el culpable más probable, especialmente con ese síntoma de silencio completo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación detallada. Después de verificar según sus sugerencias, localicé y probé el fusible, funciona correctamente. Aún no hay clic ni ningún sonido al tirar de la palanca. Dado el silencio completo y la antigüedad del automóvil, creo que tiene razón en que el motor del limpiaparabrisas es el problema más probable. 85 € por la sustitución del motor del limpiaparabrisas en realidad suena razonable, especialmente porque el sistema de limpieza del parabrisas es bastante esencial para la seguridad. Al menos ahora sé qué esperar en cuanto a costes y no me cogerá desprevenido en el taller. Lo reservaré para la semana que viene. Es realmente útil tener la confirmación de que este patrón de fallo silencioso normalmente apunta al motor en lugar de simplemente a los inyectores obstruidos o un problema de cableado. Es bueno saber que estas piezas pueden fallar por el paso del tiempo a pesar de los pocos kilómetros, tiene sentido ya que el automóvil tiene más de 20 años. Solo espero que la luz de advertencia finalmente se apague una vez que se reemplace el motor del limpiaparabrisas. ¿Le importaría si actualizo este hilo después de la reparación para confirmar si ese fue realmente el problema?

(Traducido del Inglés)