Skoda Fabia Diesel 2011: Luz de servicio encendida, pérdida de potencia y fuerte olor de escape - ¿Válvula EGR como posible causa?

Hola, tuve problemas similares con mi Skoda Octavia Diesel 2008. El motor también funcionaba mal y el vehículo perdía potencia. Después de hacerlo revisar en mi taller, encontraron que la válvula EGR estaba defectuosa y atascada. El problema era grave. Tuvieron que sustituir toda la válvula EGR, incluido el radiador. Al final, el coche volvió a funcionar como un reloj. De todos modos, yo sugeriría que lo revisen lo antes posible para evitar que el daño se extienda a otras partes. Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan rápida y detallada! Tu experiencia me ayuda mucho. ¿Recuerdas por casualidad cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha habido algún otro problema con él o algo más desde entonces? Es que no quiero correr riesgos y quiero estar lo más preparado posible cuando vaya al taller. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

No hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Así que pagué 355 euros para que repararan la válvula EGR. Desde que el mecánico arregló la avería de la válvula EGR, mi Skoda funciona como un reloj sin más problemas. Así que sólo puedo recomendar que lo revisen lo antes posible. El mantenimiento siempre es más barato que una reparación importante si esperas demasiado. Buena suerte, amigo.

(Traducido del Alemán)

Genial, ¡gracias por toda la información! Parece un precio razonable. Me tranquiliza saber que todo irá bien después. Definitivamente me siento mejor preparado ahora y listo para dar el siguiente paso. Llevaré mi coche al taller esta semana y espero que mi mecánico sea tan experto como el tuyo. Gracias de nuevo por la ayuda. No pierdas de vista tu Skoda y conduce con cuidado, amigo. Hasta la próxima.

(Traducido del Alemán)