Skoda Fabia: ralentí irregular y caladas

Suena como un problema frustrante. Cuando el motor se para al ralentí, ¿ocurre cuando está frío o caliente, o no importa? Y cuando dices "tironeos", ¿es un tirón constante, o más bien como una sensación de fallo de encendido del motor? Solo me pregunto si el inyector de combustible está recibiendo suficiente combustible. ¿Quizás revisar la conexión del cable o del enchufe de la bomba de combustible podría ser una buena idea?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! El cabeceo ocurre principalmente cuando el motor está caliente, como después de conducir durante 20 minutos aproximadamente. El tirón se siente más como un fallo de encendido, especialmente a bajas RPM. Eché un vistazo a la bomba de combustible, pero no estoy seguro de cómo proceder ahora. ¿Algún consejo para comprobar la conexión del cable o del enchufe?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el hecho de que suceda cuando está caliente y se sienta como un fallo de encendido definitivamente apunta a un problema de suministro de combustible, posiblemente el sensor de presión de combustible como sospechaste. Dada tu idea inicial y mi experiencia limitada, probablemente lo llevaría a un taller. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticar el sistema de combustible correctamente, especialmente la conexión del cable y el enchufe.

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacerte saber que tenías toda la razón con el posible problema del cable. Llevé el Skoda a un mecánico local, y después de un diagnóstico, resultó que el conector del sensor de presión de combustible tenía una conexión suelta. Lo limpiaron y lo aseguraron correctamente. En total, me costó 95 €, lo cual es mucho mejor que una bomba de combustible nueva. Ahora funciona de maravilla, sin más luces de "Check Engine" ni fallos de encendido. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)