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ninalorenz52

Skoda Praktik Diesel que se para al ralentí

Tengo problemas con mi Skoda Praktik diésel de 2010. La luz de "Check Engine" está encendida y se cala constantemente al ralentí. Sospecho que puede ser la válvula de ventilación del depósito. He estado investigando y parece ser un problema común, ¿quizás las mangueras están obstruidas? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

joachimschmid1

Suena a un problema con el sistema EVAP. Tuve problemas similares con mi viejo Opel Corsa. La luz de check engine seguía encendiéndose, y ocasionalmente se paraba. Lo primero que hay que comprobar es el tapón del depósito de gasolina; asegúrate de que selle correctamente. Luego, inspecciona todas las mangueras conectadas al depósito de combustible y al propio sistema EVAP para ver si hay grietas o desconexiones. Una fuga en el sistema puede causar todo tipo de problemas extraños. ¿Se ha cambiado recientemente el tapón del depósito de gasolina?

(Traducido del Inglés)

ninalorenz52 (Author)

Interesante, gracias por el consejo. Mencionaste las mangueras y el tapón del depósito de gasolina. ¿Tus síntomas fueron idénticos? ¿Y qué exactamente tuviste que reemplazar en tu Corsa?

(Traducido del Inglés)

joachimschmid1

Sí, el ralentí inestable y la luz de "Check Engine" fueron los indicadores clave. En mi caso, el problema provenía de las mangueras agrietadas conectadas al tanque de combustible. Inicialmente intenté repararlas, pero no duró. Finalmente, reemplacé todas las mangueras y la válvula misma. Dados sus síntomas y el kilometraje, le recomendaría llevarlo a un taller adecuado. Tendrán las herramientas para diagnosticar el sistema EVAP correctamente.

(Traducido del Inglés)

ninalorenz52 (Author)

Era la válvula de ventilación del tanque. Las mangueras estaban completamente obstruidas. Reemplacé la válvula y limpié todo. Costó 175 €, pero la luz de "Check Engine" se ha apagado, y ahora funciona en ralentí suavemente. ¡Gracias por el aviso!

(Traducido del Inglés)

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