Smart Forfour Diesel Sensor de Agua Problemas y Reparaciones

Tuve un fallo eléctrico muy similar en mi Smart Fortwo diesel 2007. Al tener algo de experiencia con diagnósticos de coches, al principio pensé que era un simple problema de sensores, pero resultó ser más específico. El indicador de averías mostraba síntomas similares, funcionamiento irregular del motor y códigos de error almacenados. Tras llevarlo a un taller, descubrieron que la conexión del sensor de agua estaba suelta debido a un mazo de cables dañado. El especialista en electrónica del automóvil identificó que la causa principal era la conexión del enchufe al sensor, no el sensor en sí. La reparación consistió en arreglar el cableado y fijar correctamente el punto de conexión. El coste total del diagnóstico y la reparación fue de 95 euros. Desde entonces, no ha habido más problemas con el sensor ni con el funcionamiento del motor. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartir: ¿Ha comprobado si el conector está visiblemente dañado? ¿Recibe algún código de error específico? ¿Los problemas comenzaron de repente o se desarrollaron gradualmente? ¿Ha estado el vehículo expuesto a fuertes lluvias o al agua recientemente? Este tipo de fallo eléctrico suele estar relacionado con la conexión más que con un sensor averiado, pero conocer estos detalles ayudaría a determinar si tu caso coincide con el que yo he experimentado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi Forfour acaba de tener su servicio la semana pasada en 199032KM. Acabo de comprobar la zona del conector que mencionas y he notado algo de corrosión alrededor del cableado del sensor. El problema del sensor comenzó gradualmente durante el mes pasado, empeorando después de los días de lluvia. Obteniendo el código de error P0193 consistentemente ahora. El mal funcionamiento es más notable durante los arranques en frío. Interesante que usted encontró una solución de cableado, mucho más barato que la sustitución de toda la unidad de sensor. Voy a tener la electrónica comprobado en primer lugar antes de saltar a la sustitución del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Su caso suena casi idéntico a lo que me ocupé de mi Smart, especialmente con la corrosión y la lluvia correlación. El código P0193 combinado con la corrosión que encontraste sugiere fuertemente que es el mismo problema de cableado que encontré. La aparición gradual y la sensibilidad a la intemperie coincide perfectamente con el patrón de una conexión degradante en lugar de un fallo completo del sensor. Dado que sus síntomas empeoran después de la exposición a la lluvia, al igual que la mía, es muy probable que la humedad está entrando a través de esa zona corroída e interfiriendo con las señales del sensor. Los problemas de arranque en frío se producen porque la humedad se acumula durante la noche, causando mala conectividad hasta que el compartimiento del motor se calienta. Un par de puntos de mi experiencia: La limpieza de las conexiones corroídas proporcionado un alivio temporal, La solución permanente requiere la sustitución de la sección dañada del mazo de cables, El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas para el trabajo de cableado, El indicador de mal funcionamiento borrado dentro de unos pocos ciclos de arranque después de la reparación Teniendo en cuenta las similitudes, recomiendo tener el cableado revisado en primer lugar. Mucho más rentable que sustituir innecesariamente un sensor potencialmente bueno. La reparación completa del cableado debería costar unos 120 euros, bastante menos que una unidad de sensor nueva. Asegúrese de que el taller de reparación sella a fondo los puntos de conexión para evitar la entrada de humedad en el futuro y los problemas de prueba del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información detallada. Esto realmente ayuda a confirmar mis sospechas sobre el cableado de ser el culpable probable en lugar de una unidad de sensor defectuoso. Las similitudes entre su experiencia y mi situación, especialmente la correlación de la lluvia y el comportamiento de arranque en frío, son bastante sorprendentes. Voy a reservar el coche en la próxima semana para una inspección electrónica del automóvil adecuada, centrándose en la reparación del mazo de cables que usted sugirió. La estimación de 120 € suena mucho más razonable que los 400 € que me cotizaron para un reemplazo completo del sensor. Es bueno saber acerca de la solución temporal con la limpieza también, podría intentar que con cuidado este fin de semana hasta que pueda conseguir que sea reparado correctamente. Me aseguraré de que sellan todo correctamente durante la reparación para evitar futuros problemas de fallos eléctricos. Realmente aprecio la explicación detallada del proceso de reparación y qué esperar. Esto debería ahorrarme tiempo y dinero al centrarme en el problema real en lugar de simplemente tirar piezas.

(Traducido del Inglés)