Smart Forfour se cala: Alerta de sensor de combustible defectuoso

Después de haberme enfrentado a problemas similares con mi Smart Fortwo CDI 2007, puedo confirmar que los problemas del sensor de nivel de combustible son comunes en estos modelos. Los síntomas coinciden exactamente, el motor se cala al ralentí y se enciende la luz de revisión del motor, junto con lecturas erráticas del indicador de combustible. El mal funcionamiento del sensor de nivel de combustible suele deberse a un cableado corroído en el conjunto del depósito de combustible o a un fallo en la propia unidad del sensor. En mi caso, el diagnóstico de la electrónica del coche reveló tanto un sensor defectuoso como un mazo de cables dañado en el interior del depósito de combustible. La reparación requirió dejar caer el depósito de combustible para acceder al conjunto completo de la bomba de combustible donde está integrado el sensor de nivel. El trabajo implicó: Drenaje del depósito de combustible, Extracción del depósito de combustible, Sustitución del módulo completo de la bomba de combustible con el sensor, Instalación del nuevo mazo de cables, Restablecimiento del sistema electrónico del coche No fue una reparación rápida, toda la reparación llevó varias horas debido a la ubicación de los componentes. Aunque no es la reparación más cara, su complejidad hace que sea importante que la realice alguien familiarizado con los sistemas de combustible Smart. El problema de estancamiento se resolvió completamente después de la reparación, y el indicador de combustible comenzó a funcionar correctamente de nuevo. Estos síntomas no deben ser ignorados, ya que pueden conducir a problemas más graves de suministro de combustible si no se atienden.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia en la reparación del Smart. Después de leerlo, mi caso fue muy parecido, se calaba continuamente y el salpicadero del coche se volvía loco con las luces de aviso. Los mecánicos encontraron el sensor defectuoso de inmediato, pero llegar a él fue la verdadera molestia. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Me preguntaba si algún otro sensor del coche empezó a funcionar mal después de esta reparación. Incluso con toda la mano de obra necesaria para llegar al depósito de combustible, es de esperar que el coste total no fuera demasiado elevado. Estos problemas con los sensores de combustible pueden ser difíciles de diagnosticar, pero al menos se pueden arreglar.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tus mecánicos identificaron correctamente el sensor defectuoso. Desde mi reparación el mes pasado, el salpicadero del coche y el indicador de combustible han funcionado perfectamente sin problemas de calado. El coste total de la reparación fue de 52 € debido a un fusible fundido, que resultó ser la causa raíz, mucho más simple que tener que soltar el depósito de combustible. La electrónica del coche se ha mantenido estable sin que aparezcan otros problemas con los sensores. En retrospectiva, hacer un diagnóstico adecuado ahorró muchos problemas en comparación con intentar soluciones rápidas. No se han vuelto a encender las luces de advertencia y las lecturas del nivel de combustible son precisas. El coste fue sorprendentemente razonable teniendo en cuenta lo complejos que pueden parecer inicialmente estos problemas de sensores. Este tipo de reparación demuestra que vale la pena obtener un diagnóstico adecuado en lugar de asumir el peor escenario posible de necesitar un trabajo importante en el depósito de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por aclararlo. Después de lidiar con este frustrante problema, finalmente lo solucioné la semana pasada. El mecánico cobró 780 € en total, sin duda más que su problema de fusibles, pero aún mejor de lo que esperaba por la cantidad de trabajo involucrado. La electrónica del coche funciona ahora con normalidad. La sustitución del sensor de nivel solucionó tanto el calado como los molestos avisos del salpicadero. Mi mecánico tuvo que desmontar todo el depósito de combustible, lo que le llevó varias horas, pero al menos sabía exactamente lo que estaba haciendo. No ha aparecido ningún otro sensor defectuoso desde la reparación. El indicador de combustible marca correctamente y el motor funciona bien al ralentí. Aunque no fue barato, tener una solución adecuada en lugar de un trabajo de parche rápido valió la pena por la paz de la mente.

(Traducido del Inglés)