Smart Fortwo A/C Avería: Guía de diagnóstico del compresor

Como alguien con experiencia moderada trabajando en los coches Smart, me ocupé de un problema muy similar en mi 2011 Smart Forfour diesel el verano pasado. Inicialmente pensé que era el compresor de aire acondicionado también, pero resultó ser un problema de baja tensión que afecta al interruptor de relé de CA. Los síntomas eran idénticos, no había refrigeración y el aire acondicionado no funcionaba. El taller descubrió que el suministro de tensión al relé de CA era insuficiente, lo que impedía que el sistema se activara correctamente. Tuvieron que sustituir el relé de CA y comprobar todo el sistema de carga. El coste total de la reparación fue de 240 euros, incluido el diagnóstico. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el compresor, haga que comprueben lo siguiente Estado del interruptor del relé de CA, Funcionamiento del presostato, Tensión de la batería bajo carga, Presencia de fugas de refrigerante, Todos los fusibles relacionados Podría compartir: ¿Cuándo empezó el problema? ¿Sopla el ventilador de CA? ¿Recibe algún código de error específico? ¿Ha notado algún problema eléctrico con otros sistemas? Esta información ayudaría a determinar si se trata del mismo problema de tensión subyacente que experimenté yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre el interruptor de relé. El problema del aire acondicionado empezó de repente la semana pasada. El ventilador sopla pero no entra aire frío. El coche ha sido revisado regularmente, el último mantenimiento fue a los 148000km. Tiene los códigos de error P0531 y P0534. La batería y el sistema de carga se cambiaron en la última revisión, así que dudo que sea un problema eléctrico. No he notado ningún problema con otros sistemas. El tensor de la correa también fue reemplazado recientemente, por lo que la correa del compresor está bien apretada. Empiezo a pensar que el compresor de A / C en sí podría necesitar un reemplazo ya que todos los demás componentes parecen estar funcionando bien. Voy a comprobar el nivel de refrigerante antes de tomar cualquier decisión. ¿Valdría la pena cambiar el compresor del aire acondicionado en un coche con 15.1262 km, o debería considerar otras opciones?

(Traducido del Inglés)

Gran seguimiento de tus problemas con el aire acondicionado. Ya que tuvimos problemas similares con nuestros coches Smart, creo que puedo ofrecer algunas ideas relevantes. Sobre la base de los códigos de error (P0531 y P0534) y los síntomas que usted describe, esto apunta más hacia un problema de presión del sistema de A / C en lugar del problema de relé que experimenté. Con un tensor de correa que funciona correctamente y un nuevo sistema eléctrico, el compresor se está convirtiendo en un sospechoso más probable. En mi caso, después de solucionar el problema del relé, acabé sustituyendo el compresor unos 20000 km más tarde, cuando aparecieron síntomas similares. La reparación fue de alrededor de 850 € incluyendo mano de obra y recarga de refrigerante. Dado su kilometraje (151262km), un reemplazo del compresor todavía podría valer la pena si: El resto del sistema de aire acondicionado está en buenas condiciones, Usted planea mantener el coche durante al menos otros 2 años, Usted necesita regularmente aire acondicionado Antes de comprometerse a un reemplazo del compresor, asegúrese de: Comprobar los niveles de presión del refrigerante, Probar el funcionamiento del presostato, Verificar que no existen fugas importantes La inversión tuvo sentido en mi caso, ya que el coche funcionó de forma fiable durante varios años más después de la reparación. Sólo asegúrese de adquirir un compresor de calidad y de que lo instale alguien familiarizado con los sistemas Smart AC.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el coste y los plazos de sustitución del compresor. Los códigos de error y los síntomas parecen apuntar a un problema relacionado con la presión, lo que tiene sentido dado el historial del sistema HVAC. Primero haré que comprueben el sensor de presión y el presostato, ya que son componentes menos caros de sustituir. El taller también puede comprobar los niveles de refrigerante y buscar fugas mientras tienen el sistema abierto. Si todo va bien, entonces puedo proceder con la sustitución del compresor ya que planeo mantener el coche durante al menos 3 años más. El coste de 850 € parece razonable teniendo en cuenta que incluye la mano de obra y la recarga. Mi taller local me dio precios similares cuando les llamé antes. Dado que el resto de los componentes del sistema de aire acondicionado están en buen estado y utilizo el aire acondicionado con regularidad, invertir en un nuevo compresor tiene sentido a pesar del alto kilometraje. Actualizaré la información una vez que tenga un diagnóstico adecuado y decida la ruta de reparación. Gracias de nuevo por compartir su experiencia de reparación, que ayudó a proporcionar una perspectiva sobre qué esperar costo y longevidad-sabio con estas reparaciones del sistema de CA.

(Traducido del Inglés)