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lauraberger1

Smart Fortwo Key Fob Dead: Sistema de cierre centralizado de Down

Tengo problemas con mi Smart Fortwo 2012 (gasolina, 133632km). El sistema de cierre centralizado dejó de funcionar por completo, no se puede bloquear o desbloquear cualquier cerraduras de las puertas utilizando el acceso sin llave. El salpicadero muestra un mensaje de error. Busco consejo de alguien que haya tenido problemas similares y los haya solucionado. ¿Qué gravedad puede tener y qué debo esperar del mecánico? Quiero evitar que me cobren de más por una reparación potencialmente sencilla de la alarma del coche o del sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

wolfganglang53

Tuve un problema similar con mi 2015 Smart ForFour el mes pasado. El sistema de cierre a distancia falló por completo, mostrando la misma advertencia en el salpicadero. Después de las pruebas de diagnóstico, el problema se localizó en las conexiones de cableado corroídas en la puerta del lado del conductor, donde la humedad había dañado el módulo de control de cierre centralizado. El llavero funcionaba bien, pero las señales no llegaban al sistema de seguridad. Aunque la reparación parece sencilla, para acceder al módulo de control fue necesario desmontar parcialmente el panel de la puerta y utilizar herramientas especiales para sustituir los conectores y el mazo de cables dañados. Este es un punto débil conocido en estos modelos. El problema puede agravarse si se deja desatendido, afectando potencialmente a otros sistemas eléctricos conectados a la unidad de control central. Tener las cerraduras de las puertas atascadas en una posición también es un problema de seguridad. El proceso de reparación duró unas 4 horas en el taller. Necesitaron: Realizar un diagnóstico completo, desmontar los paneles de las puertas, sustituir los conectores de cableado corroídos, probar la funcionalidad del sistema de acceso sin llave, recalibrar el módulo de cierre centralizado. Recomiendo que lo revisen pronto antes de que la humedad provoque daños mayores en los sistemas de alarma y cierre del coche. Asegúrese de que el taller tiene experiencia con sistemas eléctricos Smart, ya que un equipo de diagnóstico adecuado es esencial para esta reparación.

(Traducido del Inglés)

lauraberger1 (Author)

Gracias por la detallada explicación. El año pasado tuve casi el mismo problema con mi Smart Fortwo. El mecanismo de cierre empezó a fallar y el sistema de seguridad se estropeó. Después de comprobar varios talleres, también encontré que estaba relacionado con daños por humedad en el cableado, pero en mi caso estaba cerca de la zona del maletero. Las señales del llavero eran inconsistentes al principio, luego la entrada sin llave se detuvo por completo. Tengo mucha curiosidad por saber cuánto acabaste pagando por la reparación completa. En mi caso, también tuvieron que sustituir otros conectores que encontraron corroídos durante la inspección. Me pregunto si has tenido algún problema desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

wolfganglang53

Gracias por preguntar por los costes de reparación. El problema del cierre centralizado se solucionó la semana pasada y el sistema de entrada sin llave funciona perfectamente. El mecánico encontró una conexión de cable defectuosa cerca de la caja de fusibles que estaba causando el problema, mucho más simple de lo que se temía inicialmente. El coste total de la reparación ascendió a 95 euros, que incluían las pruebas de diagnóstico y la reparación del componente defectuoso. Esto fue un alivio, ya que estaba preocupado por la posibilidad de necesitar un reemplazo completo del mecanismo de bloqueo o reparaciones más extensas de cableado. No he tenido ningún problema desde la reparación, los cierres del coche responden inmediatamente a las señales del llavero y el aviso del salpicadero ha desaparecido. El sistema de seguridad también funciona como debería. Definitivamente merece la pena arreglarlo rápidamente antes de que la humedad pueda causar daños más graves en las conexiones eléctricas.

(Traducido del Inglés)

lauraberger1 (Author)

Ayer llevé mi Smart al taller después de leer estas respuestas. Todos teníais razón, efectivamente era un problema de cableado, aunque en mi caso el problema estaba aislado en el mecanismo de cierre de la puerta del pasajero. Los mecánicos encontraron conectores corroídos que hacían que las señales del llavero fallaran. La reparación duró unas 3 horas y costó 180€ en total. Tuvieron que: Probar el sistema de alarma del coche, Sustituir el cableado dañado, Instalar nuevos actuadores de bloqueo de puertas, Reprogramar el módulo de cierre centralizado Más caro que su reparación ya que encontraron problemas adicionales durante la inspección. Ahora el cierre a distancia funciona perfectamente y el error del salpicadero ha desaparecido. Menos mal que lo arreglé antes de la temporada de lluvias, el mecánico mencionó que los daños por humedad habrían empeorado mucho. No me arrepiento de haberlo hecho profesionalmente en lugar de intentar arreglar el sistema de seguridad por mi cuenta. Tener cerraduras de las puertas de trabajo es definitivamente vale la pena la inversión para la seguridad y comodidad.

(Traducido del Inglés)

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