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fabianlange7

Smart ForTwo Ventilador de Cabina Avería, Opciones de Arreglo & Costes

Hola compañeros entusiastas de los coches, mi 2002 Smart Fortwo diesel (169261 KM) tiene un ventilador de cabina completamente muerto, no hay flujo de aire en absoluto, independientemente de los ajustes de control climático. El código de error confirma que hay un problema con el sistema de ventilación. Después de una reciente experiencia decepcionante con mi mecánico habitual, estoy indeciso acerca de dónde llevarlo. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el controlador de velocidad del ventilador en estos coches? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Buscando recomendaciones sobre los puntos comunes de fallo a comprobar y los costes aproximados de reparación antes de ir a un taller. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

moritz_feuer41

El año pasado mi Smart ForFour CDI tuvo el mismo problema de circulación de aire. El motor del ventilador dejó de funcionar por completo, sin dejar pasar aire por ninguna de las rejillas de ventilación, independientemente de los ajustes del regulador de velocidad del ventilador. La causa resultó ser más grave de lo que se esperaba inicialmente. Aunque el regulador de velocidad del ventilador suele fallar en estos modelos, en mi caso se trataba de un cojinete del motor del ventilador completamente agarrotado. En realidad, el motor había acumulado muchos residuos con el tiempo, lo que provocó el fallo final. La reparación requirió retirar todo el conjunto del ventilador del calefactor de detrás del salpicadero. Fue necesario desconectar parcialmente el sistema de aire acondicionado para poder acceder correctamente. Debido al espacio reducido de los vehículos Smart, esto se convirtió en un trabajo laborioso. En mi caso, la sustitución del paquete de resistencias del motor del ventilador no habría resuelto el problema, era necesario sustituir toda la unidad del motor del ventilador. Estos síntomas apuntan al motor en sí o al controlador de velocidad del ventilador, rara vez a ambos. Es crucial que el taller realice un diagnóstico adecuado antes de sustituir las piezas. Puntos de fallo más comunes a comprobar: Fusibles fundidos, Regulador de velocidad del ventilador (paquete de resistencias), Cojinetes del motor del ventilador, Conexiones del cableado al motor, Módulo de control del climatizador Considere la posibilidad de que un taller cualificado realice un diagnóstico adecuado en lugar de limitarse a sustituir piezas. Los síntomas coinciden exactamente con los míos, lo que sugiere causas similares.

(Traducido del Inglés)

fabianlange7 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el ForFour. Tuve síntomas casi idénticos con mi Fortwo hace unos 6 meses. El sistema HVAC estaba completamente muerto y el diagnóstico mostró tanto problemas de cableado eléctrico y un fallo del motor del ventilador. Es interesante que mencione la acumulación de residuos, mi mecánico encontró lo mismo al retirar la unidad antigua. El proceso de sustitución suena similar, con un poco de desmontaje del salpicadero necesario para acceder a los componentes del ventilador de cabina. ¿Cuánto le costó la reparación completa? También me pregunto si has tenido algún otro problema relacionado con el aire acondicionado o el ventilador desde que lo reparaste. El mío ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

moritz_feuer41

Me alegra saber que has solucionado el mismo problema con el motor del ventilador. Al igual que el tuyo, la reparación de mi Smart ForFour fue un éxito y el ventilador del habitáculo ha funcionado a la perfección desde entonces. El coste total ascendió a 365 €, que cubría tanto las piezas como la mano de obra para sustituir el motor del ventilador defectuoso. El sistema de climatización ha estado funcionando perfectamente durante más de un año con un flujo de aire constante en todas las velocidades del ventilador. La circulación del aire es mucho mejor que antes de la reparación, probablemente porque el viejo motor estaba fallando gradualmente antes de detenerse por completo. Según las conversaciones con el mecánico, estos sistemas suelen durar muchos años una vez reparados correctamente. Mantenga limpio el filtro de aire del habitáculo para evitar que se acumulen residuos en el futuro que puedan afectar al nuevo motor soplador. Los cambios regulares del filtro ayudan a mantener un flujo de aire óptimo y a proteger los componentes del regulador de velocidad del ventilador. Los problemas comunes a tener en cuenta son ruidos inusuales del ventilador o flujo de aire inconsistente, pero estos son raros después de un reemplazo completo del motor. La reparación debería mantener su sistema de climatización funcionando de forma fiable durante años.

(Traducido del Inglés)

fabianlange7 (Author)

Después de buscar recomendaciones por ahí, finalmente llevé mi Smart a un especialista independiente de coches europeos. El mecánico reconoció inmediatamente el problema del sistema de climatización, ya que había trabajado en varios casos similares. Las pruebas iniciales confirmaron que el regulador de velocidad del ventilador estaba defectuoso y que el cableado del motor del ventilador estaba dañado. La reparación duró unas 4 horas, ya que tuvieron que desmontar varios componentes del salpicadero para acceder al conjunto del ventilador del calefactor. Encontraron restos significativos alrededor del antiguo motor del ventilador, lo que explica el fallo completo. El coste total ascendió a 420 euros, incluyendo un motor nuevo, el regulador de velocidad del ventilador y la mano de obra. La buena noticia es que la circulación del aire funciona perfectamente ahora, todas las velocidades del ventilador responden y el aire acondicionado es realmente mejor que antes. El mecánico me mostró las piezas viejas y me explicó cómo el mantenimiento regular del filtro del habitáculo podría ayudar a prevenir problemas similares en el futuro. Definitivamente merece la pena hacer un diagnóstico adecuado y arreglarlo en lugar de intentar reparaciones parciales más baratas. He aprendido la lección sobre el mantenimiento preventivo, pero al menos el sistema de climatización no debería tener problemas durante años.

(Traducido del Inglés)

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