raphael_light60
Sobrecalentamiento del diésel Sail
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevy Sail diésel 2014 con 97,000 km está experimentando sobrecalentamiento y calentamiento lento del motor. La principal sospecha es un termostato defectuoso, que regula la temperatura del motor y puede causar estos problemas si se atasca. Se recomienda que un profesional revise el termostato y su carcasa, según lo confirmado por un diagnóstico de taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
raphael_light60 (community.author)
Sí, es bastante malo. ¡Todavía sopla aire frío incluso después de un viaje bastante largo, como dijiste! ¿Así que crees que es definitivamente el termostato y no otra cosa?
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richardsturm1
Bien, soplar aire frío después de un largo trayecto prácticamente lo confirma. Aunque no puedo decirlo al 100% sin verlo yo mismo, basándome en tus síntomas, REALMENTE parece que tu termostato está defectuoso. Especialmente si no se calienta ni siquiera después de 20 minutos. Podría ser un termostato atascado. Sugiero que lo lleves a un taller y que revisen el termostato y la carcasa del termostato. No es algo con lo que yo me metería a menos que te sientas muy cómodo trabajando en coches.
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raphael_light60 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevaré al taller a primera hora de la mañana. Confirmaron su sospecha: era el termostato. ¡La reparación me costó 350 €! ¡Gracias de nuevo, lo aprecio!
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CHEVROLET
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SAIL
richardsturm1
Tío, el sobrecalentamiento es MALO. Tuve algo similar con mi Sail (no recuerdo el año exacto). El sobrecalentamiento puede dañar seriamente tu motor si no lo arreglas rápido. Cuando dices 'tarda una eternidad en calentarse', ¿cuánto tiempo estamos hablando? ¿Sigue frío después de un viaje de 20 minutos? Si es así, sí, parece que el termostato no se cierra correctamente. Un termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Si falla, puede causar todo tipo de problemas.
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