Sobrecalentamiento del motor VW Suran debido a una aleta de aire atascada

Tuve un problema muy similar con mi VW CrossFox 2014, que comparte muchos componentes con tu modelo. Como alguien con experiencia moderada en la reparación de automóviles, puedo entender tus preocupaciones sobre el sistema de refrigeración. Los síntomas coincidían exactamente: sobrecalentamiento del automóvil y encendido de la luz de control del motor. Después de varias pruebas, el taller confirmó que el motor de la aleta de admisión de aire había fallado, haciendo que las aletas permanecieran cerradas. Esto restringió el flujo de aire adecuado a través del sistema de refrigeración, lo que provocó los problemas de sobrecalentamiento. La reparación incluyó: 1. Pruebas de diagnóstico para confirmar la falla del motor de la aleta 2. Reemplazo del conjunto completo del motor de la aleta 3. Recalibración del nuevo mecanismo 4. Verificación completa del sistema para asegurar el funcionamiento correcto. El costo total fue de 590 € por piezas y mano de obra. Desde la reparación, el sistema de refrigeración ha funcionado perfectamente sin problemas recurrentes. Antes de sugerir soluciones específicas, podrías proporcionar: Kilometraje actual, Cualquier sonido inusual en la parte delantera del motor, Si el sobrecalentamiento ocurre más al ralentí o a velocidades de autopista, Historial de mantenimiento reciente, Cualquier otra luz de advertencia además de la de control del motor. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o podría estar causado por algo más en el sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle la última revisión el mes pasado. Después de ejecutar un escaneo de diagnóstico, el mecánico descubrió que el motor del obturador y la compuerta de la parrilla estaban atascados. El sistema de gestión térmica no funcionaba correctamente debido a este problema. El costo de la reparación fue de 650 € incluyendo piezas y mano de obra. Una vez arreglado, la luz de check engine se apagó y las temperaturas del motor volvieron a la normalidad. Es posible que desee comprobar si su coche todavía está cubierto por una garantía extendida antes de proceder con las reparaciones. Las temperaturas de mi motor ahora se mantienen firmemente en el rango normal, incluso durante la conducción prolongada por autopista. El sistema de refrigeración funciona perfectamente después de la reparación. Cabe mencionar que el mecánico también purgó el sistema de refrigerante durante la reparación, solo para ser exhaustivo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre los resultados de tu reparación. Los síntomas y la solución coinciden exactamente con lo que experimenté con mi CrossFox. El escaneo de diagnóstico que reveló la persiana de la parrilla atascada fue crucial para identificar el problema. El costo de la reparación también fue similar, yo pagué 590€ en comparación con tus 650€. El sistema de gestión térmica es realmente sensible a estas fallas del motor de la aleta. Cuando la aleta de aire activa se atasca, afecta completamente la eficiencia del sistema de refrigeración. Buena decisión hacer la purga del refrigerante durante la reparación. Yo omití ese paso y terminé haciéndolo unos meses después de todos modos. El servicio completo ayuda a asegurar que todo el sistema de refrigeración funcione con la máxima eficiencia. Para cualquiera que esté leyendo con síntomas similares, obtener un escaneo de diagnóstico adecuado es esencial. La luz de control del motor combinada con el sobrecalentamiento a menudo apunta a problemas con la persiana de la parrilla en estos modelos, pero un diagnóstico adecuado evita reemplazar las piezas incorrectas.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que respondieron con consejos. Fue útil tener la confirmación de otros con experiencias similares sobre fallos en el motor de la compuerta. Obtener ese escaneo de diagnóstico realmente marcó la diferencia para identificar el problema exacto. Para resumir lo que funcionó para mis problemas de sobrecalentamiento: El escaneo de diagnóstico confirmó una compuerta de rejilla atascada y un motor de compuerta defectuoso, Fue necesario reemplazar completamente el conjunto del motor de la compuerta, Se realizó un purgado completo del refrigerante durante la reparación, El costo total ascendió a 650 €, El sistema de gestión térmica ahora funciona perfectamente. El sistema de refrigeración funciona exactamente como debería después de la reparación. Las temperaturas del motor se mantienen normales incluso en viajes largos. Para otros con síntomas similares, definitivamente hagan revisar el sistema de admisión de aire, particularmente el funcionamiento del motor de la compuerta. Vale cada céntimo tenerlo correctamente diagnosticado y reparado en lugar de adivinar el problema.

(Traducido del Inglés)