100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

erikhartmann1

Sobrecalentamiento del Seat Inca

¡Me estoy volviendo loco aquí! Mi Seat Inca de 2001 con motor de gasolina está dando problemas. Tiene 192489 km. Básicamente, el motor se sobrecalienta como un loco, y además tarda una eternidad en calentarse. Estoy bastante seguro de que es el motor del circuito de refrigeración del termostato el que está roto – termostato de mapa estropeado, muy probablemente. ¿Alguien más ha tenido que lidiar con esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sophiemeyer49

Suena sospechosamente similar al problema que tuve con mi antiguo Peugeot 307. Sobrecalentamiento del motor y dificultades para alcanzar la temperatura. Lo primero que pensé fue en una fuga de refrigerante, pero no era tan simple. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor de temperatura? Un sensor defectuoso podría estar proporcionándole datos incorrectos.

(Traducido del Inglés)

erikhartmann1 (Author)

¡Interesante! Cuando mencionas las lecturas del sensor de temperatura, ¿cómo las revisaste exactamente en tu Peugeot? ¿Pudiste hacerlo con un lector OBD básico, o necesitaste equipo más especializado?

(Traducido del Inglés)

sophiemeyer49

Vale, en el Peugeot, usé un lector OBD para comprobar los datos de temperatura en tiempo real. Si el sensor envía lecturas erráticas, esa es una pista. Sin embargo, dados sus síntomas, sí parece que el termostato está atascado abierto. Honestamente, en este punto, recomendaría que lo revisara un taller. Pueden hacer una prueba de presión al sistema de refrigeración y diagnosticar correctamente el termostato. Podría ahorrarle mucho tiempo y posibles daños adicionales.

(Traducido del Inglés)

erikhartmann1 (Author)

¡Muchísimas gracias por la información! Lo llevé al taller, y tenías toda la razón. ¡Era el termostato del mapa! La factura total ascendió a 350 €, lo cual duele un poco, pero al menos se solucionó el sobrecalentamiento. ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: