Solución a la luz de advertencia de aceite del VW Touran: Alerta de sensor defectuoso

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2012 con motor 2.0 TSI. Como alguien con experiencia práctica trabajando en VWs, estos problemas con el sensor de aceite pueden ser difíciles de diagnosticar. El indicador de aceite estaba actuando exactamente como el tuyo, activando las luces de advertencia a pesar de los niveles de aceite correctos. El sistema de detección de aceite seguía mostrando errores que no tenían sentido dada la condición real del aceite. Después de ejecutar diagnósticos, resultó que el sensor defectuoso no era el sensor en sí, sino una conexión dañada. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron que el mazo de cables que se conecta al sensor de señal de aceite se había desgastado, causando problemas de conexión intermitentes. La reparación total costó 95 € por reemplazar el cableado y verificar todas las conexiones. Esto solucionó todas las luces de advertencia y el sistema ha funcionado perfectamente desde entonces. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: Tamaño y tipo de motor, Mensajes de advertencia exactos que aparecen, Si las advertencias son constantes o intermitentes, Cualquier trabajo reciente realizado en el motor. Esto ayudaría a confirmar si tu problema coincide con lo que experimenté con el problema de conexión del sensor. Estos síntomas a veces pueden indicar otros problemas en el sistema de monitoreo de aceite.

(Traducido del Inglés)

El último servicio de aceite se realizó a los 63000 km y todo estaba perfecto. Debe ser el sensor defectuoso el que está fallando ahora que veo tu experiencia con un problema de señal de aceite similar. Mi indicador de aceite comenzó a mostrar estas advertencias la semana pasada, de la nada. El aceite del motor se cambió durante el servicio y los niveles siguen siendo buenos según la varilla. Desde que publiqué, comprobé y las advertencias parecen ocurrir principalmente durante los arranques en frío. Una vez que el motor se calienta, el sistema de detección de aceite normalmente se estabiliza. Dado el precio que mencionaste para la reparación del cableado, podría hacer que lo revisen primero antes de reemplazar toda la unidad del sensor. Haré que el taller revise específicamente el mazo de cables al verificar la configuración de monitoreo de aceite. Gracias por la información técnica. Actualizaré una vez que sepa más sobre la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre los problemas con el control de aceite. Ese comportamiento en el arranque en frío es bastante revelador; tuve el mismo patrón con mi Tiguan cuando el cableado estaba fallando. La conexión del sensor actuaba mal sobre todo cuando el motor y los componentes estaban fríos. Los problemas de señal de aceite durante los arranques en frío, seguidos de un funcionamiento normal después del calentamiento, sugieren fuertemente un problema de conexión en lugar de una falla completa del sensor. Los cambios de temperatura pueden afectar el cableado suelto o dañado, lo que coincide con lo que encontró el taller de reparación en mi caso. Dado que su automóvil tiene un kilometraje y una antigüedad similares a los que tenía el mío cuando ocurrió el problema, el mazo de cables podría estar mostrando el mismo patrón de desgaste. Las lecturas erróneas del sensor probablemente son provocadas por la misma causa raíz: el cableado deteriorado cerca de los componentes de control de aceite. Con los niveles de aceite confirmados correctamente y el historial de mantenimiento reciente, centrarse en las conexiones del cableado debería ser el primer paso. Es posible que no sea necesario reemplazar completamente el sensor si el taller encuentra un daño similar en el mazo de cables. Vale la pena que revisen todas las conexiones del indicador de aceite mientras diagnostican el problema del sensor. Háganos saber qué encuentran. Estos problemas con el sistema de detección de aceite pueden ser frustrantes, pero a menudo se pueden solucionar sin necesidad de reemplazar componentes importantes.

(Traducido del Inglés)

Cambié el aceite del motor recientemente y la varilla indica buenos niveles, así que ver tu respuesta realmente ayuda a reducir el problema. Las advertencias de señal de aceite coinciden definitivamente con lo que describiste, ocurriendo principalmente durante los arranques en frío antes de que el motor se caliente. El sistema de aceite del automóvil parece funcionar bien por lo demás, lo que apoya la teoría sobre el cableado en lugar de una falla completa del sensor. El hecho de que las alertas de monitoreo de aceite se calmen después del calentamiento me hace confiar en que es probable que sea el mismo problema de conexión que experimentaste con el mazo de cables. Dada la similitud en los síntomas y que nuestros autos tienen aproximadamente la misma edad, haré que el taller se centre primero en verificar el cableado del sensor defectuoso antes de considerar un reemplazo completo. El costo de reparación de 95 € que mencionaste para reparar el arnés es mucho más razonable que reemplazar todo el sistema de detección de aceite. Reservaré una cita para que inspeccionen las conexiones y el cableado del indicador de aceite. Gracias por ayudar a identificar la causa probable. Actualizaré una vez que el taller confirme lo que encuentren.

(Traducido del Inglés)