Solución a problemas de arranque y múltiples fallos eléctricos del Jaguar S Type

Tenía síntomas similares en un Jaguar X Type 2.5 de 2005 con el selector de marchas y el sistema eléctrico mostrando fallos. El interruptor del embrague era, de hecho, la causa principal, ya que se conectaba a varios sistemas, incluido el control de crucero y el indicador de posición de la marcha. El interruptor defectuoso creó una cadena de problemas eléctricos porque funciona como un enclavamiento de seguridad. Cuando falla, el coche cree que el embrague no está acoplado, lo que impide el arranque y provoca la desconexión de varios sistemas. Para solucionarlo fue necesario acceder al conjunto del interruptor situado detrás del grupo de pedales. El interruptor original tenía los terminales corroídos y el mecanismo interno roto. Además de la sustitución del interruptor, la conexión del mazo de cables debía limpiarse y volver a colocarse para restablecer el contacto adecuado. Esto no es una reparación importante en términos de trabajo mecánico, pero el diagnóstico es crucial ya que los síntomas imitan otros problemas eléctricos. Un taller adecuado debería comprobar la continuidad del circuito del interruptor del embrague antes de sustituir las piezas. El problema de encendido combinado con múltiples fallos del sistema es un signo clásico de fallo del interruptor de embrague en estos modelos. Puntos clave a verificar en el taller: Inspección completa del conjunto del interruptor, no sólo el sensor, prueba de las conexiones del mazo de cables, alineación correcta del pedal del embrague después de la reparación, escaneo completo del sistema para borrar los códigos de error almacenados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa respuesta detallada sobre el interruptor del embrague causando fallos eléctricos. Tuve exactamente el mismo problema de arranque en mi S Type y lo arreglaron en un taller. El selector de marchas volvió a funcionar justo después del arreglo. Un problema de arranque con múltiples fallos eléctricos puede ser realmente frustrante. Por curiosidad, ¿cuál fue el coste total de la reparación en tu caso? ¿Tuviste algún problema de encendido después de la reparación? Merece la pena saberlo por si tengo que presupuestar alguna reparación posterior.

(Traducido del Inglés)

Acabo de tener el mecanismo de seguridad del interruptor del embrague reparado la semana pasada en realidad, el costo total fue de 95 € para la fijación de la conexión del cable defectuoso. Los síntomas de fallo eléctrico desaparecieron por completo después de la reparación. El mecánico confirmó que el calado del coche y los múltiples fallos del sistema estaban relacionados con el cableado deteriorado del interruptor del embrague. Desde la reparación, el encendido funciona perfectamente y todos los sistemas eléctricos han vuelto a la normalidad, sin más problemas con el indicador de marchas o el control de crucero. La reparación del interruptor del embrague ha funcionado bien en la conducción diaria. No se han necesitado reparaciones posteriores, ya que todo se diagnosticó y reparó correctamente la primera vez. La clave fue encontrar un taller que entiende cómo el interruptor de seguridad se integra con otros sistemas eléctricos en lugar de simplemente tirar piezas en el problema. Definitivamente recomendaría que se revisara todo el conjunto del interruptor y el cableado si aparecen síntomas similares. Un diagnóstico adecuado ahorra dinero frente a la sustitución de componentes inusuales.

(Traducido del Inglés)

Desde que recibí tus útiles consejos, llevé mi Jaguar a un mecánico de confianza. El coche se calaba y los fallos eléctricos eran exactamente los que describisteis, un interruptor de seguridad del embrague defectuoso. La reparación total ascendió a 120 € incluyendo el diagnóstico. El mecánico encontró corrosión en el mazo de cables del interruptor que estaba activando el mecanismo de seguridad para apagar varios sistemas. Limpiaron las conexiones y sustituyeron todo el conjunto del interruptor. El problema del encendido desapareció inmediatamente y todos los sistemas eléctricos volvieron a funcionar con normalidad. Me alegro de haber preguntado aquí primero en lugar de dejar que los talleres adivinaran el problema. No se han vuelto a producir problemas en las dos semanas transcurridas desde la reparación. El coche arranca perfectamente cada vez, y la pantalla de cambios se mantiene siempre encendida. Me ahorré la sustitución innecesaria de piezas y los gastos de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)