Solución al problema de la luz de seguridad del sistema de alarma del Jaguar XK

Tuve un problema similar con un Jaguar XKR 2008. El controlador de la alarma mostró síntomas idénticos, luces de advertencia y fallo completo del sistema. La alarma del automóvil dejó de responder después de que la unidad principal detectara un fallo de seguridad. La causa principal era un mazo de cables dañado cerca del sensor del pestillo del capó, además de corrosión en el conector de la sirena de alarma. El cableado había rozado contra el marco con el tiempo, causando problemas de conexión intermitente. Estos vehículos suelen desarrollar problemas con el cableado del sistema de alarma debido a su trazado. La reparación requirió: Escaneo de diagnóstico completo de los módulos de seguridad del vehículo, Sustitución de la sección de cableado dañada, limpieza y sellado del conector de la sirena, Recodificación del controlador de la alarma a la unidad principal Esto fue más que una simple reparación ya que implicó el rastreo de múltiples circuitos y posibles puntos de fallo. La integración del sistema en estos modelos significa que un solo fallo de cableado puede desencadenar errores de comunicación en cascada. Sugiero que un especialista con equipo de diagnóstico Jaguar lo examine, ya que los escáneres genéricos a menudo no pueden comunicarse correctamente con estos sistemas de seguridad. probar el sensor de cierre del capó y las conexiones de la sirena sería un buen punto de partida.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Problemas casi idénticos con mi XK8 2006 el invierno pasado. El sistema de detección de fallos arrojaba códigos inusuales y la alarma del automóvil se disparaba inesperadamente. Tuve que cambiar todo el controlador de la alarma y reparar algunos cables. ¿Cuánto acabaron costando las reparaciones en tu caso? El mío fue bastante caro debido a la disponibilidad de piezas. También tengo curiosidad por saber si ha tenido problemas recurrentes desde la reparación. A veces estos problemas de desarme de la alarma pueden indicar otros problemas eléctricos en el sistema.

(Traducido del Inglés)

La reparación se hizo la semana pasada. Los mecánicos rastrearon y solucionaron el fallo de comunicación de la sirena por completo, no más códigos de error o falsas alarmas desde entonces. El coste final fue de 95 €, que cubría la fijación de una conexión de cable defectuoso a la sirena de alarma. Bastante razonable teniendo en cuenta cómo estos sistemas de seguridad de vehículos pueden ser complejos de diagnosticar. No se han vuelto a producir problemas con el sistema de alarma desde el arreglo. La clave fue encontrar un fallo de conexión adecuado en el mazo de cables que estaba causando los problemas de comunicación intermitentes. Una vez solucionado, el restablecimiento de la alarma funcionó perfectamente y todos los sistemas se comunican como deberían. Mucho más barato que sustituir todo el controlador como en tu caso. Estos problemas de alarmas de automóviles a menudo se reducen a simples problemas de conexión en lugar de un fallo completo de los componentes. Merece la pena comprobar primero el cableado básico y las conexiones antes de optar por reparaciones más caras.

(Traducido del Inglés)

Finalmente lo diagnosticaron y arreglaron el mes pasado. El sistema de detección de averías detectó varios problemas en el cableado de conexión con el controlador de la alarma. El mecánico encontró conexiones corroídas y un arnés parcialmente dañado cerca de la zona del maletero, probablemente por la entrada de agua con el tiempo. La reparación duró unas 4 horas en total. Tuvieron que retirar varios paneles para acceder a las secciones dañadas del cableado del sistema de seguridad y sustituirlas. También limpiaron todos los puntos de conexión para evitar futuros problemas de seguridad del vehículo. El coste total ascendió a 480 euros incluyendo piezas y mano de obra. Resultado mucho mejor que mis intentos anteriores de arreglarlo. No más alarmas inusuales o luces de advertencia desde la reparación. El mecánico mencionó que estos avisos de fallo de seguridad son comunes en los Jaguar más antiguos debido al deterioro del cableado, pero una reparación adecuada debería durar varios años si se hace bien. Me alegro de haber encontrado a alguien que realmente sabía cómo diagnosticar correctamente estos sistemas en lugar de simplemente tirar piezas en el problema. La detección detallada de fallos marcó la diferencia a la hora de arreglarlo correctamente a la primera.

(Traducido del Inglés)