Solución al problema del arranque del Audi SQ8: fallo del interruptor de la terminal 15

Después de haber tratado con un problema similar en un Q7 2018, puedo compartir mi experiencia como alguien con experiencia moderada en la electrónica del automóvil. La condición de no arranque resultó estar relacionada con una conexión defectuosa entre el interruptor de encendido y el solenoide de arranque. La prueba de caída de tensión realizada por el taller reveló problemas intermitentes de alimentación eléctrica en el terminal 15. El problema principal se localizó en conexiones de cableado corroídas en la zona de la caja de fusibles. El proceso de reparación consistió en 1. 2. Comprobación de las conexiones del interruptor del relé. 3. Limpieza y restablecimiento de todos los conectores eléctricos relacionados. 3. Limpieza y restablecimiento de todos los conectores eléctricos relacionados 4. Sustitución de las secciones de cableado dañadas 4. Sustitución de las secciones de cableado dañadas El coste total de la reparación fue de 95 euros y tardó unas 2 horas en completarse. Desde la reparación, no se han vuelto a producir problemas de arranque. Para proporcionar una orientación más específica para su caso, ¿podría compartir: ¿Se enciende alguna luz en el salpicadero al girar la llave? ¿Hace algún ruido el motor de arranque? ¿Ha notado algún problema eléctrico antes de que empezara este problema? ¿Ha habido alguna reparación o cambio de batería reciente?

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 9000 KM y el error persiste. Siguiendo sus preguntas: no aparecen luces en el salpicadero, el arranque permanece silencioso y las conexiones de los terminales de la batería parecen limpias. El mazo de cables cerca del interruptor de encendido no muestra daños visibles. Cambié la batería hace 2 meses sin problemas hasta ahora. El coche completo no arranca situación comenzó de repente ayer por la mañana. Otro miembro del foro sugirió comprobar la fuente de alimentación en el fusible 21, pero las lecturas de voltaje allí son normales.

(Traducido del Inglés)

Mirando sus respuestas, esto suena muy similar a lo que me encontré con mi Q7. Dado que ya has sustituido la batería y has confirmado una tensión normal en el fusible 21, es posible que se trate de una interrupción del circuito en el sistema de encendido y no de un simple problema de alimentación eléctrica. Cuando mi coche tenía este problema exacto, las lecturas normales de voltaje confundieron inicialmente el diagnóstico. El verdadero culpable era una caída de tensión intermitente que sólo se producía durante el intento de arranque. Una prueba más exhaustiva reveló un cable dañado en el arnés de encendido que no estaba visiblemente comprometido. Algunos puntos clave de mi experiencia: 1. A pesar de terminales de la batería limpia, la falta total de luces del tablero sugiere una ruptura importante en el circuito de alimentación principal 2. La aparición repentina coincide con lo que pasó con mi vehículo 3. Recomendaría encarecidamente realizar una prueba de caída de tensión en todos los puntos del circuito principal de encendido mientras se intenta arrancar. En mi caso, esta prueba específica identificó rápidamente la conexión defectuosa que no era obvia durante la prueba estática. Considere la posibilidad de comprobar las correas de tierra, así, esto era en realidad un problema secundario descubierto durante mi reparación que contribuyó a la condición de no arranque.

(Traducido del Inglés)

Agradezco todos los comentarios detallados, especialmente acerca de la prueba de caída de tensión. Sus síntomas Q7 suenan idénticos a lo que estoy experimentando. Voy a tener la tienda de hacer una revisión completa del mazo de cables y ejecutar esa prueba de caída de tensión que usted ha mencionado. La teoría de la rotura del circuito tiene sentido dado lo repentino que ocurrió. Acabo de reservar el coche para mañana y específicamente pedí que probaran la ruta del interruptor de encendido y comprobar todas las conexiones a tierra como usted sugirió. La inspección del interruptor de relé también parece un buen punto de partida basado en su experiencia. Realmente espero que sea una solución sencilla como la suya era. Voy a actualizar una vez que sé cuál es el problema real. El enfoque de diagnóstico completo que esbozó debe ayudar a evitar la sustitución de piezas innecesariamente. Gracias por explicar exactamente cómo se resolvió su problema similar, me ha dado un camino claro hacia adelante con el taller.

(Traducido del Inglés)