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WilBerg

Solución de problemas con el Kia Optima 2011: Advertencia de la luz del aceite, virutas metálicas en el aceite y luz del velocímetro desconocida

¡Hola, mi Kia Optima 2011 con motor de Gas me está dando algunos dolores de cabeza! La luz del aceite se sigue encendiendo y encontré virutas de metal en el aceite. Además, hay una extraña luz de advertencia en el velocímetro que no he visto antes. Estoy sospechando que el sensor de nivel de aceite puede ser el culpable, pero agradecería cualquier consejo para localizar el problema. ¿Cómo ha solucionado problemas similares en el pasado? ¿Qué experiencia habéis tenido en el taller? Todas las sugerencias y experiencias son bienvenidas. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

DomMueller

¡Hola! Me he enfrentado a algo similar con mi 2009 Kia Forte. Yo diría que tengo algo de experiencia con los coches, ¡suficiente para salir del paso! Cuando se me encendió el testigo del aceite, yo también pensé que era el sensor, y efectivamente, resultó que la conexión del cable del sensor de nivel de aceite estaba defectuosa. Pedí cita en mi taller habitual y les expliqué la situación. El mecánico realizó una prueba de diagnóstico que confirmó el problema, y la solución fue tan sencilla como sustituir la conexión del cable. Me costó 165 euros arreglarlo todo. ¿Puede decirme el tipo de motor y el número de bastidor? Conocer estos detalles podría arrojar más luz sobre tu problema. Espero que esto te ayude. Vamos a conseguir su Optima funcionando sin problemas de nuevo.

(Traducido del Inglés)

WilBerg (Author)

¡Eh! Vaya, qué información tan útil. Voy a tomar nota de que la conexión del cable defectuoso posibilidad. Acabo de comprobar y parece que el número de modelo del motor de mi Optima es 2.4L Theta II GDI y el número de chasis es KNAGN4AD1B5093391. Con el kilometraje en alrededor de 134625 KM (que es más o menos la última vez que fui al servicio), supongo que es hora de otra ronda de revisiones de mantenimiento. Espero que la solución sea tan sencilla como la tuya. Gracias por la ayuda y os mantendré informados del resultado.

(Traducido del Inglés)

DomMueller

Bueno, eso es un kilometraje bastante bueno en su Optima, y este tipo de problemas están obligados a aparecer con el tiempo. Para ser honesto, si usted está viendo virutas de metal en el aceite, suena más grave que sólo un problema del sensor. Por lo general, esto puede apuntar a un desgaste interno, posiblemente de los cojinetes del motor, que también puede influir en sus luces de advertencia. Así que no demore la revisión de mantenimiento. Ya que está allí, pídale a su mecánico que realice también algunos diagnósticos del motor, especialmente teniendo en cuenta las virutas metálicas. Además, la luz de advertencia del velocímetro puede ser otro síntoma de este problema. Para mi Forte, era sólo la conexión del sensor, pero esto suena diferente. Espero equivocarme y que sea algo menor. Crucemos los dedos por ti y por tu Optima. Espero con interés escuchar acerca de su progreso. Mantente fuerte.

(Traducido del Inglés)

WilBerg (Author)

Muchas gracias por los consejos. No me di cuenta de que las virutas de metal podría sugerir algo tan grave. He concertado una cita en mi taller y me aseguraré de pedirles que hagan también un diagnóstico del motor. Espero que no sea nada importante. Os mantendré informados de lo que averigüe. Crucemos los dedos. Gracias de nuevo por la ayuda y los consejos.

(Traducido del Inglés)

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