friedrich_miller89
Solución para el problema de la carcasa del termostato y el control de temperatura del VW Phaeton
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
friedrich_miller89 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Muy similar a lo que pasó con mi Phaeton. Reemplazar la carcasa del termostato y el sensor de temperatura solucionó completamente mis problemas de sobrecalentamiento. Solo por curiosidad, ¿recuerdas el costo total de tu reparación? Y desde la reparación, ¿el control de temperatura ha funcionado correctamente o has notado algún otro problema con el sistema de refrigeración?
(Traducido del Inglés)
william_klein67
Gracias por preguntar sobre los costos de reparación y el rendimiento posterior. La reparación total ascendió a 350€ por la sustitución del termostato del mapa defectuoso, lo que coincide con los costos de reparación típicos para este problema. Desde que se arregló el circuito de refrigeración del termostato, el control de temperatura ha funcionado a la perfección. El motor ahora se calienta normalmente y mantiene una temperatura de funcionamiento constante, sin más fluctuaciones entre frío y sobrecalentamiento. El sistema de refrigeración funciona exactamente como debería. El sensor de temperatura y la carcasa del termostato funcionan ahora correctamente, sin problemas adicionales en el sistema de refrigeración en los últimos meses. La bomba de agua también se revisó durante la reparación, pero funcionaba normalmente, por lo que solo fue necesario reemplazar los componentes del termostato. Esta reparación resolvió completamente todos los síntomas originales. La inversión valió la pena para evitar posibles daños al motor por problemas de sobrecalentamiento continuos.
(Traducido del Inglés)
friedrich_miller89 (Author)
Gracias por el útil consejo. Después de reunir el coraje para visitar a un nuevo mecánico, me cambiaron la carcasa del termostato y el sensor de temperatura. La factura total fue de 320 €, lo que parece justo según tus experiencias. El sistema de refrigeración ahora funciona perfectamente, sin más problemas de control errático de la temperatura ni sobrecalentamientos. El motor se calienta normalmente y mantiene una temperatura estable incluso en viajes largos. Qué alivio tener esto arreglado correctamente. El mecánico me mostró el viejo termostato, que estaba claramente atascado. También realizó una prueba de presión en todo el sistema de refrigeración para asegurarse de que no hubiera otros problemas. Toda la reparación duró unas 4 horas, e hicieron un trabajo exhaustivo purgando el sistema para evitar bolsas de aire. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes de que pudiera causar daños al motor. El nuevo taller fue mucho más profesional que mi mecánico anterior; me explicaron todo con claridad y lo arreglaron bien a la primera.
(Traducido del Inglés)
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william_klein67
Tuve los mismos síntomas exactos en mi Touareg 3.0 TDI de 2014. El control de temperatura inconsistente fue el indicador clave, el motor tardaba demasiado en alcanzar la temperatura de funcionamiento y luego se sobrecalentaba repentinamente. La comprobación de fugas de refrigerante no reveló problemas externos, pero la carcasa del termostato no regulaba correctamente. Cuando el termostato se atasca, interrumpe todo el flujo de trabajo del sistema de refrigeración. El ventilador de refrigeración estaba trabajando horas extras intentando compensar. Terminé reemplazando tanto el termostato como su carcasa, ya que a menudo fallan juntos. Cambiar solo el termostato conlleva el riesgo de tener que hacer el trabajo dos veces. Se inspeccionó la bomba de agua, pero funcionaba bien. La reparación fue relativamente seria, ya que el sobrecalentamiento puede dañar el motor si no se controla. El trabajo llevó unas 4-5 horas en el taller, incluido el tiempo de diagnóstico. La parte más importante fue asegurar que el sistema de refrigeración se purgara correctamente después de la reparación para evitar bolsas de aire. Si experimenta estos síntomas, es mejor abordarlos rápidamente antes de que provoquen daños más extensos en el motor. La falla del termostato es un problema conocido en estos motores, y el procedimiento de reparación está bien documentado.
(Traducido del Inglés)