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Solución para la falla del sistema de lavado y limpieza de xenón del VW Sharan

Recientemente, mi lavaparabrisas dejó de funcionar por completo. El coche tiene faros de xenón con un sistema de limpieza integrado que también muestra un mensaje de fallo. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con su VW Sharan TDI 2013 (67000 km)? Me gustaría saber si esto podría estar relacionado y qué tipo de costes de reparación esperar. Estoy bastante indeciso sobre ir a un taller después de algunas malas experiencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lenaflamme36

Tuve la misma falla en un VW Touran TDI 2010 el invierno pasado. El sistema mostró síntomas idénticos: tanto el lavaparabrisas como la limpieza de los faros dejaron de funcionar simultáneamente. Después de la inspección, la falla principal se atribuyó a un relé de la bomba obstruido y conexiones de cables corroídas cerca del depósito del líquido lavaparabrisas. El sistema de limpieza alimenta tanto los lavaparabrisas como los limpiafaros a través de componentes compartidos, lo que explica por qué fallaron ambos sistemas. La reparación consistió en reemplazar el conjunto del relé de la bomba y volver a cablear las conexiones dañadas. Fue una reparación moderada, no particularmente compleja, pero requirió herramientas de diagnóstico adecuadas para verificar la funcionalidad del sistema eléctrico. Si sus conexiones de cable están afectadas de manera similar, dejarla sin reparar podría provocar problemas más graves en el sistema eléctrico con el tiempo. La bomba lavaparabrisas también podría quemarse si se ve obligada a trabajar contra componentes obstruidos o dañados. Un diagnóstico adecuado del sistema sería el primer paso para confirmar si su problema coincide con estos síntomas. Es importante que la reparación la realice un taller certificado, ya que deben verificar todo el sistema de lavado para detectar posibles fallas secundarias.

(Traducido del Inglés)

LinneaLinker (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi VW Sharan el año pasado, no salía líquido limpiaparabrisas y aparecían mensajes de error del sistema de limpieza de los faros de xenón. Resultó que había una fuga en una de las mangueras principales de líquido, además de algunos problemas eléctricos que necesitaban reparación. ¿Te importaría compartir el coste total de la reparación en tu caso? Mi factura ascendió a unos 280 €, pero tengo curiosidad por saber si eso fue razonable. También me pregunto si has tenido algún otro problema con el sistema de lavado desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

lenaflamme36

Encantado de ayudar con la comparación de costos. En mi caso, la reparación total ascendió a 165€ por la reparación de la conexión del cable defectuoso y el relé de la bomba. El fallo del sistema de limpieza de los faros se solucionó completamente después de la reparación, y el sistema de lavado ha funcionado perfectamente desde entonces. Su factura de 280€ tiene sentido considerando que tuvo problemas eléctricos y una manguera con fugas que solucionar. El sistema de limpieza de los faros de xenón es bastante sensible a cualquier mal funcionamiento en los componentes del lavaparabrisas, por lo que probablemente fue necesario reemplazar la manguera dañada para evitar problemas futuros. No he experimentado ningún problema relacionado con el lavado en el último año desde la reparación. La clave fue detectar el relé obstruido y las conexiones corroídas antes de que pudieran causar daños más extensos al sistema eléctrico. Definitivamente diría que obtener una reparación adecuada valió la pena la inversión, especialmente considerando lo crítico que es el correcto funcionamiento de los faros para la seguridad. Estos sistemas tienden a funcionar de forma fiable una vez que se aborda correctamente la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

LinneaLinker (Author)

Gracias por el consejo. Finalmente me animé a visitar a mi mecánico local ayer. La luz de advertencia LED en el tablero les ayudó a identificar rápidamente el problema. La inspección reveló una fuga importante en la manguera del sistema principal y algunos cables dañados cerca de la bomba del limpiaparabrisas. El mecánico me mostró cómo la manguera vieja se había agrietado, causando que el líquido goteara sobre las conexiones eléctricas. La factura total ascendió a 280 €, aproximadamente 180 € en piezas y 100 € en mano de obra. Reemplazaron la manguera defectuosa, repararon el cableado e hicieron una prueba completa del sistema. De hecho, pude ver cómo diagnosticaban el mal funcionamiento paso a paso, lo que me ayudó a recuperar la confianza en los talleres de reparación. Tanto el limpiaparabrisas como el sistema de limpieza de los faros ahora funcionan perfectamente. Me alegro mucho de no haber esperado más, ya que la fuga podría haber causado problemas eléctricos más costosos. Toda la reparación duró menos de 2 horas y me salvó de posibles problemas de seguridad en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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