Soluciones para fallas y reparaciones del motor del asiento del pasajero de Cascada

Como alguien con experiencia moderada trabajando en autos, tuve un problema muy similar con mi Insignia diésel 2016. El ajuste eléctrico del asiento falló por completo en el lado del conductor y mostró códigos de error. La causa principal resultó ser una batería muy descargada que no proporcionaba suficiente energía a los motores del asiento. Esto afectó el arnés del asiento y los componentes eléctricos. Después del diagnóstico, el taller encontró que el voltaje de la batería era demasiado bajo para operar correctamente el sistema de ajuste del asiento. La solución implicó: Probar las conexiones del cableado del asiento, Verificar la funcionalidad del interruptor del asiento, Reemplazar la batería agotada, Reiniciar el módulo de control del asiento. El costo total de la reparación fue de 290 para piezas y mano de obra. El sistema de ajuste del asiento funcionó perfectamente después del reemplazo y reinicio de la batería. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir lo siguiente? ¿Se ha reemplazado la batería recientemente? ¿Funcionan normalmente otras funciones eléctricas? ¿Aparecen otros códigos de error? ¿El asiento hace algún ruido al intentar ajustarlo? Esto podría ayudar a determinar si se enfrenta a un problema similar relacionado con la batería o si se trata de otra cosa en el sistema de cableado del asiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles útiles. El mes pasado me hicieron el servicio de 103252 km, por lo que la batería es bastante nueva y muestra un buen voltaje. Los asientos eléctricos del lado del conductor funcionan bien y todos los demás sistemas eléctricos están normales. Al intentar ajustar el asiento del pasajero, se escucha un leve clic pero no se mueve. Hice que mi mecánico revisara las conexiones del arnés de cableado del asiento y parecen intactas. Creo que podría ser el motor del asiento en sí según los síntomas, pero espero evitar reemplazar todo el conjunto del asiento eléctrico si es posible. ¿Alguien ha reparado con éxito solo el componente del motor en lugar de hacer un reemplazo completo del asiento del automóvil? Estoy buscando consejos de reparación específicos antes de llevarlo de regreso al taller.

(Traducido del Inglés)

Según tu descripción, parece un problema diferente al que tenía antes con la batería. El ruido de clic sin movimiento en los asientos eléctricos suele indicar un motor averiado o engranajes desgastados en el mecanismo de ajuste del asiento. En mi coche, al principio pensé lo mismo, que necesitaba un reemplazo completo del conjunto del asiento. Sin embargo, después de un diagnóstico más detallado, solo era necesario reemplazar la unidad del motor. El sonido de clic que describes es muy similar al que experimenté. La reparación implicó: Quitar las fundas y el acolchado del asiento, acceder al conjunto del motor debajo del asiento, reemplazar solo la unidad del motor defectuosa, probar todas las direcciones de ajuste El coste total fue de alrededor de 180 para la unidad del motor más la mano de obra. Mucho más barato que un reemplazo completo del asiento del automóvil. Puntos clave de diagnóstico que ayudaron a identificar el problema del motor: Buen voltaje en el arnés del asiento, Sonido de clic claro, Sin movimiento en ninguna dirección, Otras funciones del asiento funcionan normalmente Antes de continuar con las reparaciones, asegúrate de que tu mecánico vuelva a probar el interruptor del asiento eléctrico y las conexiones del cableado, ya que son reparaciones mucho más sencillas. Pero si funcionan, es probable que la unidad del motor sea la culpable según los síntomas que estás describiendo. La reparación del asiento eléctrico fue sencilla una vez que se identificó la pieza correcta, y el asiento ha funcionado perfectamente desde el reemplazo del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las sugerencias. Después de analizar los síntomas con más cuidado y obtener una segunda opinión de otro mecánico, puedo confirmar que efectivamente es el motor del asiento el que falló. El sonido de clic coincide exactamente con lo que otros describieron con sus problemas con el asiento eléctrico. Ordené la pieza ahora y opté por una unidad de motor de asiento eléctrico OEM por 165 más una mano de obra estimada de 2 horas. Mucho mejor que reemplazar todo el conjunto del asiento del pasajero, que habría costado más de 800. Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero y haber aprendido que solo se podía reemplazar el motor. Compartiré una actualización una vez que se realice la reparación, pero quería cerrar el círculo en este hilo. Para cualquiera que busque más tarde con problemas similares en el asiento eléctrico, definitivamente haga que su mecánico verifique si solo se puede reemplazar el motor antes de considerar un reemplazo completo del asiento del automóvil. Los síntomas que indicaron que el motor era el problema fueron: Sonido de clic al intentar el ajuste, Sin movimiento en ninguna dirección, Buena fuente de alimentación y conexiones, Todas las demás características eléctricas funcionando normalmente Espero que esto ayude a otros a solucionar sus problemas de asiento eléctrico en el futuro.

(Traducido del Inglés)