RSchubi
Sonido silbante en Mini One al acelerar
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini One 2009 desarrolló un fuerte silbido durante la aceleración, acompañado de una luz de "Check Engine" iluminada y un aumento en el consumo de combustible. La causa sospechosa era una fuga en la entrada de aire, posiblemente por una manguera de admisión con fugas. Después de revisar el filtro de aire y considerar problemas con las mangueras de vacío, un mecánico confirmó una manguera de admisión agrietada como el problema. Reemplazar la manguera resolvió el silbido, apagó la luz de "Check Engine" y restauró el consumo de combustible normal.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
RSchubi (community.author)
De acuerdo, entonces las mangueras de vacío suelen ser tubos de goma finos y negros que van desde el colector de admisión a varios componentes como el servofreno, el regulador de presión de combustible y otros dispositivos de control de emisiones. Recórrelos con cuidado, buscando grietas o roturas. Un fallo de encendido se siente como un pequeño tirón o vacilación durante la aceleración. También podría causar un ralentí irregular. Dados sus síntomas y la edad del automóvil, diría que es muy probable que una manguera de goma se haya deteriorado. Si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, le sugiero que lo lleve a un taller. Pueden hacer una prueba de humo para identificar la fuga.
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nicofox4
Gracias, eso es útil. ¿Dónde exactamente debería buscar estas mangueras de vacío? He echado un vistazo rápido alrededor de la entrada de aire y el filtro de aire, pero no veo nada obvio. Además, ¿qué se siente como un fallo de encendido del motor? No estoy seguro de haber experimentado eso antes.
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RSchubi (community.author)
¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un mecánico local, y efectivamente era una manguera de admisión agrietada. La reemplacé, y el silbido ha desaparecido, la luz de "Check Engine" está apagada, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El costo total fue de poco menos de 100€. ¡Muchas gracias por tu ayuda!
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nicofox4
¡Eso suena terriblemente familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Volkswagen, mismos síntomas: luz de check engine, extraño silbido al acelerar, y el consumo de combustible se fue por el desagüe. Para mí, resultó ser una manguera de vacío rota conectada al múltiple de admisión de aire. ¿Has revisado a fondo todas las líneas de vacío? A veces es una pequeña grieta que es difícil de detectar. ¿El motor tiene algún fallo de encendido?
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