lukasdragon1
Sonido silbante y luz de Check Engine en Mini Clubman
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Mini Clubman 2019 reportó un fuerte silbido durante la aceleración, una luz de "Check Engine" encendida y un aumento en el consumo de combustible, sospechando una fuga en la entrada de aire, posiblemente alrededor del colector de admisión. Otro propietario con una experiencia similar sugirió revisar el tubo de admisión entre el turbocompresor y el cuerpo del acelerador, que fue la fuente de su problema. Se confirmó que el problema original era una manguera de admisión agrietada, que, una vez reemplazada, resolvió el silbido, normalizó el consumo de combustible y eliminó la luz de "Check Engine".
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lukasdragon1 (community.author)
¡Interesante! Entonces, si entiendo correctamente, ¿la manguera de admisión también fue la culpable para ti? ¿Tu silbido era constante o solo perceptible durante la aceleración? ¿Hay alguna posibilidad de que recuerdes qué código de error obtuviste? Estoy intentando reducir las posibilidades antes de empezar a desmontar cosas.
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emanuelberger1
Sí, la manguera de admisión era definitivamente el problema. El silbido solo ocurría cuando pisaba el acelerador. Honestamente, no recuerdo el código exacto, pero el taller dijo que apuntaba a una fuga en el sistema de admisión. Si no estás seguro por dónde empezar, quizás te convenga que un taller lo revise antes de empezar a reemplazar piezas. ¡Buena suerte!
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lukasdragon1 (community.author)
Hora de actualización El silbido era en efecto una manguera de admisión agrietada. La reemplacé yo mismo por alrededor de 100€ incluyendo piezas y mano de obra. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y la luz de "Check Engine" se ha apagado. Gracias por la ayuda
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CLUBMAN
emanuelberger1
¡Guau, eso suena familiar! Me pasó algo similar con mi Clubman, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. Un silbido fuerte, la luz de "Check Engine", toda la parafernalia. ¿Revisaste la manguera de admisión entre el turbocompresor y el cuerpo del acelerador? Ahí estaba mi fuga. También un alto consumo de combustible, como el tuyo.
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