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susan_winkler24

Sonido silbante y luz de Check Engine en Seat Exeo

Estoy experimentando algunos problemas con mi Seat Exeo de gasolina de 2013. Tiene 181882 km en el cuentakilómetros. Últimamente he notado un mayor consumo de combustible, y la luz de "Check Engine" se enciende de forma intermitente. Además, hay un fuerte silbido al acelerar. Sospecho de una fuga en la entrada de aire en alguna parte. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Algún consejo sobre por dónde empezar a buscar? Creo que podría ser una manguera de admisión, pero no estoy seguro de cuál comprobar primero.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Exeo 2013 experimentaba un mayor consumo de combustible, una luz de "Check Engine" intermitente y un fuerte silbido durante la aceleración, lo que sugería una posible fuga en la entrada de aire. La causa sospechosa era una fuga en la manguera de admisión, particularmente en la parte corrugada de plástico después de la caja del filtro de aire. Se sugirió como solución inspeccionar y posiblemente reemplazar la manguera de admisión, lo cual se confirmó como el problema cuando se reemplazó la manguera, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anniflamme25

Tuve un problema similar con mi Exeo. Un fuerte silbido al acelerar y la luz de check engine fueron las pistas. ¿Has revisado la manguera de admisión que va del filtro de aire al cuerpo del acelerador y al turbocompresor? Ese es un punto común para fugas. Puedes intentar una prueba simple de detección de fugas rociando un poco de limpiador de carburador alrededor de la manguera mientras el motor está en marcha y escuchando los cambios en el ralentí del motor. Ten cuidado, sin embargo, el limpiador de carburador es inflamable.

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susan_winkler24 (community.author)

Eso es útil, gracias. Cuando dices manguera de admisión, ¿te refieres a la de plástico corrugado justo después de la caja del filtro de aire? ¿Y tu luz de "Check Engine" también se encendió intermitentemente al principio, o fue constante?

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anniflamme25

Sí, me refería a la manguera de plástico corrugado. La mía estaba agrietada por la parte inferior, así que al principio fue difícil de ver. Mi luz de "Check Engine" estuvo intermitente durante un tiempo, luego se volvió constante. Si no te sientes cómodo haciendo la detección de fugas tú mismo, te recomendaría llevarlo a un taller. Deberían poder diagnosticarlo rápidamente y darte un presupuesto preciso.

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susan_winkler24 (community.author)

Muchas gracias por tu ayuda. Lo llevé a un taller, y como sospechabas, era efectivamente la manguera de admisión. La reemplazaron, y el costo total, incluyendo la mano de obra, fue de alrededor de 100€. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y la luz de "Check Engine" está apagada.

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