valentinawolf4
Stilo Diesel se cala después del cambio del filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Después de cambiar el filtro de combustible de un Fiat Stilo diésel 2005, el motor comenzó a pararse al ralentí, se encendió la luz de "Check Engine", y hubo una notable disminución de potencia. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el regulador de presión de combustible, posiblemente debido al uso de un filtro no original y una cebado incorrecto. Un taller confirmó el regulador de presión de combustible defectuoso, lo reemplazó y resolvió el problema, destacando la importancia de usar piezas originales.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
valentinawolf4 (community.author)
Usé un filtro supuestamente compatible, pero no una pieza original de Fiat. Pensé que lo había cebado bien – giré la llave a 'on' unas cuantas veces antes de arrancar. ¿Podría ser eso? ¿Qué solucionó tu problema?
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jan_schroeder94
Los filtros del mercado de accesorios pueden causar problemas, especialmente con la regulación de la presión. Girar la llave podría no cebar completamente el sistema. Hágalo revisar en un taller; tienen las herramientas para diagnosticar el sistema de combustible. En mi caso, la entrada de error después de cambiar el filtro de combustible fue la causa.
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valentinawolf4 (community.author)
Lo llevé al taller, y tenías razón. El regulador de presión de combustible estaba defectuoso. Lo reemplazaron por 45€, y el coche funciona de nuevo de maravilla. ¡A partir de ahora solo usaré piezas originales!
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STILO
jan_schroeder94
Tuve problemas similares con mi Stilo. Calado, luz de revisión del motor... Suena familiar. ¿Era un filtro de combustible genérico o uno específico de Fiat? ¿Cebaste el sistema después de cambiarlo?
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