Subaru AC muerto: Sensor de temperatura probable culpable

Tuve un problema similar con el sensor de temperatura en un Subaru Legacy 2.5i de 2012. El sistema de regulación del climatizador mostraba síntomas idénticos, no había respuesta de los controles de aire acondicionado y se activaba la luz de comprobación del motor. El diagnóstico inicial del sensor apuntaba al módulo de control de temperatura, pero el problema real era un conector dañado del mazo de cables cerca del motor del ventilador. El conector se había corroído y había perdido el contacto adecuado debido a la acumulación de humedad en esa zona. La reparación consistió en limpiar las patillas del conector y sustituir la sección del haz de cables. Esta reparación no suele ser grave si se detecta a tiempo, pero si se deja sin reparar puede provocar daños mayores en el sistema eléctrico. Puntos clave de comprobación antes de visitar un taller: Verifique el estado de los fusibles del sistema de climatización, Compruebe si la lectura de temperatura aparece en la pantalla, escuche si el motor del ventilador intenta conectarse, Busque daños visibles en los cables cerca de la zona del ventilador Para un diagnóstico preciso, se necesita un equipo de pruebas adecuado para comprobar el circuito del sensor de temperatura. Un taller cualificado con experiencia en sistemas de climatización de automóviles debe realizar un análisis completo del sistema. Recuerde que las lecturas de temperatura defectuosas también pueden provenir de otros componentes de la red de climatización, no sólo del sensor principal.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el mazo de cables corroído. En realidad tenía casi idénticos problemas de climatización con mi 2009 R2 verano pasado. La lectura del sensor de climatización estaba completamente apagada y el aire acondicionado no respondía. Resultó que el módulo de control de clima principal necesitaba reemplazo junto con algunas reparaciones de cableado. Solo me preguntaba, ¿recuerdas el coste total de la reparación de tus problemas con los sensores? ¿Todo ha funcionado correctamente desde la reparación? Me ayudaría a entender si me cobraron de más por mi reparación.

(Traducido del Inglés)

Encantado de proporcionar una actualización en mi 2012 Legacy reparación del sensor. Después de ver al mecánico la semana pasada, resultó ser una solución mucho más simple de lo esperado inicialmente. El sensor HVAC en sí estaba funcionando correctamente, el problema fue rastreado a una conexión de cable suelto que estaba causando fallos intermitentes de lectura de temperatura. La reparación total sólo ascendió a 95 euros, lo que cubrió el diagnóstico y la reparación de la conexión defectuosa del enchufe al sensor de temperatura interior. Desde entonces, el sistema de climatización funciona a la perfección, con lecturas de temperatura precisas y una respuesta adecuada del aire acondicionado. Basándonos en lo que mencionas sobre la necesidad de una sustitución completa del módulo y la reparación del cableado, los costes de reparación serían naturalmente más altos, ya que implicaba un trabajo más extenso. El sistema de regulación del clima depende de múltiples componentes que trabajan juntos, por lo que los costes pueden variar significativamente dependiendo de las partes que requieren atención. Si el diagnóstico de los sensores mostró un módulo de control completamente averiado en su caso, sustituirlo fue probablemente la decisión correcta. Lo importante es que se haya restablecido el funcionamiento correcto del sistema de regulación de la temperatura.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo mi situación de reparación resultó. Llevé el coche a un taller nuevo después de leer el consejo aquí sobre la comprobación del cableado. El mecánico encontró múltiples problemas, un sensor de temperatura fallado, cableado dañado cerca del ventilador y corrosión en el conector principal. El diagnóstico del sensor mostró que el sistema de regulación del clima necesitaba un trabajo importante. La reparación total ascendió a 450 €, que incluía la sustitución del sensor, la reparación del mazo de cables y la limpieza de todos los puntos de conexión. Han pasado unas 2 semanas y el climatizador funciona perfectamente. Ya no hay luz de control del motor y el aire acondicionado responde inmediatamente. Las lecturas de temperatura son precisas de nuevo. Si bien el costo fue más alto de lo esperado, tener un sistema que funcione correctamente vale la pena. Mucho mejor experiencia con esta tienda en comparación con mi anterior mecánico. Realmente aprecio toda la información detallada que me ayudó a entender los posibles problemas antes de ir. Me hizo sentir más seguro discutir los problemas con el mecánico y la comprensión de las reparaciones recomendadas.

(Traducido del Inglés)