Subaru motor se cala después de combustible malo, Arreglo necesario

Enfrentado a una situación similar con mi 2019 Subaru Impreza. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describe, el motor se cala y las luces de advertencia. La calidad del combustible era de hecho la causa raíz, lo que llevó a la contaminación del combustible en el sistema. La mezcla de combustible se vio comprometida, lo que requirió una limpieza completa del sistema de combustible. El trabajo implicó: Drenaje del combustible contaminado, limpieza de los inyectores de combustible, sustitución del filtro de combustible, borrado de los códigos del módulo de control del motor, comprobación de la presión del combustible El problema era grave, ya que el combustible contaminado había empezado a afectar a los inyectores y al sistema de suministro de combustible. El bajo consumo de combustible después del incidente fue la primera señal de advertencia. El uso de aditivos de combustible ayudó a prevenir futuros depósitos, pero el daño inicial requirió la intervención de un profesional. Para el diagnóstico, solicite específicamente: Prueba de presión de combustible, Comprobación del caudal del inyector de combustible, Análisis de la muestra de combustible, Escaneo del sistema para todos los códigos relacionados Este tipo de problema del sistema de combustible requiere el equipo y la experiencia adecuados. Busque talleres especializados en reparaciones del sistema de combustible y diagnóstico del sistema de inyección. Compruebe si tienen experiencia con los sistemas de inyección directa Subaru.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas del sistema de combustible. Esto es exactamente lo que le pasó a mi Stella también. Lo arreglé hace unos 4 meses y ahora el coche funciona perfectamente. La limpieza completa y el nuevo filtro de combustible han mejorado mucho el consumo de combustible. Sólo me preguntaba, ¿cuánto costó la reparación en su caso? Además, ¿has notado algún otro problema desde la reparación? Mi mecánico me recomendó usar aditivos de combustible cada pocos meses como mantenimiento preventivo, pero me gustaría conocer tu experiencia a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Después de repararlo profesionalmente, no he tenido ningún problema con el sistema de combustible de mi Impreza. El coste inicial de la reparación fue de 95 € para corregir un problema de composición incorrecta del combustible, que resultó estar relacionado con una conexión de cable defectuosa. Mucho más sencillo de lo esperado. El consumo de combustible se ha mantenido estable desde la reparación. Aunque el mecánico sugirió aditivos para el combustible, he comprobado que basta con ser selectivo con la calidad del combustible y evitar las estaciones de servicio dudosas. La cámara de combustión se mantiene limpia y el rendimiento del motor es constante. La clave era identificar la causa raíz, en mi caso, no era una contaminación grave del combustible como se sospechaba inicialmente, sino más bien un problema de conexión de componentes que afectaba a las lecturas de la mezcla de combustible. El mantenimiento regular y el combustible de calidad han mantenido todo funcionando sin problemas durante el último año.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Stella a un taller de importación de confianza la semana pasada después de leer vuestras respuestas. La reparación total ascendió a 380 euros, incluyendo la limpieza completa del sistema de combustible, un filtro nuevo y el diagnóstico. Más caro que en su caso, pero vale la pena cada centavo teniendo en cuenta la mejora del rendimiento. El mecánico me mostró el combustible contaminado que drenaron, estaba sorprendentemente sucio. Me explicaron que la mala calidad del combustible había provocado golpes en el motor y un ralentí irregular. La limpieza a fondo marcó una diferencia inmediata en el funcionamiento del coche. Desde la reparación, el motor arranca suavemente y el ralentí es estable. El consumo de combustible ha mejorado en un 15%. Siguiendo tu experiencia, me quedo con las estaciones de servicio fiables y considero los aditivos de combustible periódicos como mantenimiento preventivo. El mecánico recomendó limpiadores específicos del sistema de combustible cada 6 meses. Me alegro de haberlo solucionado antes de que causara daños más graves al motor. Gracias de nuevo por compartir su experiencia, me ayudó a presionar para un diagnóstico adecuado en lugar de soluciones rápidas.

(Traducido del Inglés)