leonieflame1
Suzuki Alto Espejo Calefactado Fallo en tiempo frío Fix
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
leonieflame1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del espejo térmico. Fue reconfortante saber que resultó ser una solución sencilla. Acabo de revisar mi Alto 2017 la semana pasada por un problema similar de conducción en invierno. La sustitución del espejo parecía inevitable al principio, pero afortunadamente el elemento calefactor del espejo retrovisor estaba intacto. Como mencionaste, solo eran terminales corroídos los que causaban el problema. ¿Recuerdas el coste total de la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro gremlins eléctrico que aparece desde el arreglo? Mi mecánico sugirió reemplazar algunos burletes mientras estaban en ello, alegando que ayudaría a prevenir futuros problemas.
(Traducido del Inglés)
claraeule22
La reparación de la calefacción de los retrovisores de mi Swift resultó muy razonable: 95 euros, lo que cubría la reparación de una conexión de cable defectuosa cerca de la bisagra de la puerta. Desde la reparación, el sistema de calefacción de los retrovisores ha funcionado a la perfección en múltiples ciclos de frío. La seguridad del vehículo no se vio comprometida, ya que el elemento calefactor permanecía intacto, se trataba simplemente de un problema de conexión. La sugerencia de su mecánico sobre el burlete es válida, ya que un mejor sellado puede evitar que la humedad afecte a las conexiones eléctricas en la carcasa del espejo. No ha surgido ningún otro problema eléctrico desde la reparación. La clave fue detectarlo a tiempo antes de que las condiciones invernales pudieran causar daños mayores. Si usted tiene síntomas similares, el coste de la reparación debe ser comparable, ya que es probable que la misma causa que afecta a estos modelos de Suzuki. Buenas noticias que la calefacción del espejo retrovisor funcione de nuevo. Estos problemas de conexión son bastante comunes, pero relativamente fáciles de resolver cuando se abordan con prontitud.
(Traducido del Inglés)
leonieflame1 (Author)
Quería poner al día a todos sobre el resultado final. Llevé el coche a mi taller habitual la semana pasada y el diagnóstico coincidió con lo comentado aquí. El fallo eléctrico resultó ser la corrosión en los puntos de conexión de espejo, tal como se esperaba. La reparación total ascendió a 85 € incluyendo el escaneo de diagnóstico. El mecánico borró el código de error y aplicó una capa protectora para evitar futuros problemas. Sustituyeron el burlete mientras trabajaban en él, lo que parecía razonable dadas nuestras húmedas condiciones de conducción en invierno. Ahora la calefacción de los retrovisores funciona perfectamente. No ha aparecido ningún otro problema eléctrico desde la reparación. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, me ayudó a evitar que me presupuestaran una sustitución completa innecesaria del elemento calefactor en otro taller que pedía 300€ por el trabajo. El sistema de espejo retrovisor se ha probado en varias mañanas frías ahora sin ningún problema. Dinero bien gastado en mantenimiento preventivo en lugar de esperar a que se desarrolle un problema mayor.
(Traducido del Inglés)
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claraeule22
Tuve el mismo problema con un 2014 Suzuki Swift. El fallo del elemento calefactor desencadenó un código de error, pero la causa raíz era más simple de lo esperado. Puntos de fallo comunes en los sistemas de calefacción de los espejos retrovisores: Conexiones de cables sueltas en la carcasa del espejo, Terminales corroídos que afectan al control de la temperatura, Mazo de cables dañado por el movimiento de las bisagras de las puertas, Fallo del relé en el módulo de control En mi caso, la inspección de la electrónica del coche reveló que solo eran conectores oxidados donde el cableado entra en el conjunto del espejo. La reparación consistió en limpiar los contactos y aplicar grasa dieléctrica para evitar la corrosión en el futuro, un arreglo relativamente sencillo que llevó alrededor de una hora. Antes de asumir lo peor, compruebe primero las conexiones. Aunque a veces es necesario sustituir por completo el elemento calefactor, los problemas de conexión son más comunes en climas fríos. El escáner de diagnóstico mostrará rápidamente si se trata de un problema de cableado o un fallo de la unidad de calefacción. Vale la pena señalar que esto no suele ser una reparación seria a menos que haya grandes daños en el mazo de cables de la puerta. La mayoría de los problemas de los retrovisores térmicos están relacionados con la conexión y pueden resolverse sin una sustitución importante de componentes.
(Traducido del Inglés)