Suzuki Carry Señales de fallo de transmisión en 196K, Propietario busca ayuda

Tenía síntomas casi idénticos en mi Suzuki Swift 2016. La caja de cambios automática mostraba un comportamiento similar, cambios erráticos, luces de advertencia y activación del modo "limp mode". Inicialmente pensé que era sólo un problema de líquido de transmisión. Las pruebas de diagnóstico revelaron un problema de subtensión que afectaba al módulo de control de la transmisión. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión eran en realidad causados por problemas eléctricos, no por problemas de fluido hidráulico. La unidad de control de la transmisión automática no recibía el voltaje adecuado, causando patrones de cambio irregulares. La solución requerida: Comprobación completa del voltaje del sistema, sustitución del alternador defectuoso, reparación de las conexiones a tierra corroídas, reinicio del módulo de control de la transmisión Se trataba de un problema eléctrico grave que podría haber dañado la transmisión si no se solucionaba. Cuando hables con los mecánicos, pídeles que comprueben el sistema eléctrico antes de asumir que es sólo un problema de fluidos. Asegúrese de que: 1. 1. Prueben el voltaje de la batería bajo carga 2. Comprueben la salida del alternador Compruebe la salida del alternador 3. Inspeccione todos los puntos de tierra 4. Mientras que el servicio de líquido de transmisión es un buen mantenimiento, sus síntomas coinciden con los problemas eléctricos más que la degradación del fluido. Obtenga un diagnóstico completo antes de autorizar cualquier trabajo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Swift. Mi Suzuki Carry tuvo problemas de transmisión muy similares el año pasado. Los síntomas de la caja de cambios automática coincidían exactamente con los tuyos. Mi mecánico descubrió que en realidad era una combinación de líquido de transmisión viejo y un solenoide defectuoso. El lavado de la transmisión ayudó, pero la sustitución del solenoide fue lo que realmente arregló los cambios erráticos. ¿Cuánto costaron las reparaciones eléctricas? ¿Y tu transmisión ha estado cambiando suavemente desde la reparación? Sólo me preguntaba si tuvo algún otro problema después. Después de haber tratado con problemas de transmisión de deslizamiento antes, siempre es bueno saber qué esperar a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Después de arreglarlo todo con el sistema eléctrico, mi transmisión automática ha funcionado perfectamente durante los últimos 8 meses. El coste total de la reparación ascendió a 240 €, que incluían el diagnóstico y la reparación de los problemas de subtensión. En realidad fue menos caro de lo que me temía cuando aparecieron los primeros problemas de transmisión. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo comprobando todas las conexiones eléctricas y el módulo de control de la transmisión. Desde la reparación, la caja de cambios cambia suavemente sin luces de advertencia o episodios de modo limp. Restaurar el voltaje adecuado en el sistema supuso una gran diferencia en el rendimiento de la transmisión. Mientras que en su caso se trataba de un solenoide y problemas de líquido de transmisión, el mío era puramente eléctrico. Es interesante ver cómo síntomas similares pueden tener diferentes causas. El mantenimiento regular de la transmisión y vigilar el sistema eléctrico definitivamente ayuda a evitar que estos problemas se repitan.

(Traducido del Inglés)

Ayer recibí mi Carry del taller. Me alegro de haber preguntado aquí primero. Mis problemas de transmisión resultaron diferentes a los tuyos, un viejo filtro de transmisión obstruido fue el culpable. El mecánico hizo un lavado completo de la transmisión, sustituyó el filtro y puso aceite de transmisión nuevo. Todo el trabajo costó 380 euros. Mucho mejor que el presupuesto de 1.200 euros que me dieron el mes pasado en un taller poco fiable que quería reconstruir toda la caja de cambios. El rendimiento de la transmisión es mucho mejor ahora. Los cambios son suaves, no hay más luces de advertencia, y el problema de modo de cojera se ha ido. El mecánico me mostró el filtro viejo, que estaba completamente lleno de trozos de metal y mugre. Buena decisión para obtener un diagnóstico adecuado en primer lugar. Me ahorró una reconstrucción innecesaria de la transmisión y detectó el verdadero problema antes de que empeorara.

(Traducido del Inglés)