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Techo solar en 2011 BMW X6 Diesel no funciona - consejos querían

Hola chicos, conduzco un BMW X6 Diesel de 2011 con la friolera de 124356 km en el cuentakilómetros. Recientemente he estado luchando con un problema: el maldito techo solar no se abre ni se cierra. También hay una luz de advertencia en mi velocímetro. Realmente me arrepentí de mi última experiencia con el mecánico y no quiero volver sin una solución. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y puede ofrecer algún consejo? Sospecho que el techo solar no se ha ajustado correctamente. Agradezco mucho cualquier consejo. Gracias y ¡buen viaje!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El techo solar de un BMW X6 diésel 2011 no funciona y hay una luz de advertencia en el velocímetro. El problema podría deberse a un ajuste incorrecto del techo solar. Un problema similar se resolvió ajustando y codificando el techo solar, con un coste aproximado de 75 €. Sin embargo, también existe la posibilidad de un problema más complejo que requiera la sustitución de piezas, lo que necesitaría una visita a un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

AudiNerd

Hola, entiendo perfectamente tu molestia. Yo conduzco un BMW X3 de 2014 y tuve un problema similar hace un tiempo. En mi caso, la dichosa tapa del maletero no se abría ni se cerraba. La luz de aviso también se volvía loca. Al igual que tú, en un principio supuse que simplemente había que reinicializar la tapa. Sin embargo, resultó que el caso era más complicado. En realidad había un problema técnico y había que cambiar por completo la unidad de arranque. No es un procedimiento menor, pero aún así es mejor que un arranque permanentemente defectuoso. Es difícil decir exactamente si tu problema es el mismo, pero según mi experiencia podría ser que también tuvieras que sustituir una pieza. Si yo fuera tú, sin duda llevaría el coche a revisar al taller, por tonto que sea. Buena suerte y espero que lo solucionen rápidamente.

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EmBe2021 (community.author)

Hola, gracias por la rápida respuesta, realmente genial. Entonces, si es una pieza que hay que cambiar, no tengo muchas más opciones que ir al taller. ¿Puedo recordar cuánto tuviste que presupuestar para la reparación? ¿Surgió algún otro problema o complicación después? Muchas gracias y ¡buena conducción!

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AudiNerd

Hola, no hay problema. Siempre es una tontería este tipo de cosas. La tapa del maletero me salió bastante cara porque hubo que cambiarla entera. Pero... ah, me acabo de dar cuenta, ¡olvidé mencionarlo! Después de ir al mecánico, solucionaron el problema del techo solar. Lo creas o no, el techo solar no estaba bien ajustado. Sólo me costó 75 euros porque también codificaron el vehículo. Es menos de lo que pensaba inicialmente. Desde entonces, la verdad es que todo ha ido bastante bien, no han surgido más preguntas ni complicaciones. Espero que tú también tengas suerte. ¡Cuídate y ten cuidado con las luces de advertencia!

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EmBe2021 (community.author)

Hola, gracias por la información útil. Me tranquiliza saber que tu problema con el techo solar estaba relacionado con la codificación y que no era demasiado caro. Espero tener la misma suerte. Realmente deseo que sea sólo un problema menor y no me costará demasiado. Gracias por el consejo y que tengas un buen viaje, ¡cuídate!

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Shouno

Hola, Tuve un problema similar con mi Serie 3 E91 2010 con techo panorámico, es decir, el techo solar más grande como lo llamaría ahora. En mi caso, por desgracia, se rompió una pieza de plástico del mecanismo del techo solar. Aunque había un kit de reparación del fabricante, hubo que desmontarlo todo para dejar al descubierto todo el mecanismo. Acabé con una factura de 1.500 euros, pero la mano de obra fue la partida más importante. Desde entonces no he tenido más problemas, lo único importante es que el taller me dijo que no utilizara el techo solar con temperaturas exteriores muy frías.

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