jana_blade1
Testigo de lodo de aceite Prius
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Toyota Prius 2006 exhibió una luz intermitente de advertencia de presión de aceite, con el aceite con apariencia pastosa, lo que sugiere una posible formación de lodos de aceite. Este problema podría deberse a la contaminación del aceite debido a un mantenimiento atrasado, lo que lleva a la degradación del aceite. La solución recomendada fue realizar con prontitud un cambio de aceite y un lavado de motor para evitar daños graves en el motor. Después de seguir este consejo, se resolvieron las luces de advertencia.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jana_blade1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Más ruidoso al arrancar, sí, ahora que lo mencionas. Buscaré fugas, pero suponiendo que sea lodo, ¿cuál es el peor de los escenarios? ¿Y qué tan urgente es esto? ¿Puedo seguir conduciéndolo?
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richardkeller1
Continuar conduciendo con aceite contaminado podría provocar daños graves en el motor debido a la reducción de la lubricación. El peor de los casos es una falla completa del motor, que requiere una reconstrucción o un reemplazo. Sugiero llevarlo a un taller de confianza lo antes posible para un cambio de aceite y una limpieza del motor. También pueden evaluar cualquier daño potencial a largo plazo. Una limpieza del motor implica hacer circular un disolvente de limpieza a través del motor para disolver y eliminar la acumulación de lodo.
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jana_blade1 (community.author)
Seguí tu consejo y lo traje. Resultó que me tocaba un cambio de aceite, lo que causó el problema. Aceite y filtro nuevos, además de un lavado de motor, y las luces se han ido. El coste total fue de 165€ ¡Gracias por la ayuda!
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TOYOTA
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PRIUS
richardkeller1
Tuve un problema similar con mi Prius. Esos son síntomas clásicos de contaminación por aceite. ¿Es el motor más ruidoso de lo habitual, especialmente al arrancar? Vale la pena comprobar si hay fugas de aceite, pero si el aceite en sí es fangoso, es posible que se enfrente a un intervalo de mantenimiento que se ha excedido y a la degradación del aceite resultante.
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