sarahdark1
Testigo de presión de aceite Berlingo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Citroen Berlingo 2005 experimentó una luz de advertencia de presión de aceite, con el aceite apareciendo oscuro y pastoso a pesar de los niveles normales. Esto generó preocupaciones sobre una posible contaminación del aceite y daño al motor. Las posibles causas incluyen la contaminación del combustible por ralentí excesivo o viajes cortos. Las soluciones sugeridas fueron un cambio de aceite, reemplazo del filtro y lavado del motor, con la recomendación de buscar un diagnóstico profesional para evitar más problemas. El problema se resolvió con un cambio de aceite, reemplazo del filtro y lavado del motor en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sarahdark1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Los niveles de refrigerante parecen estar bien, pero lo de los trayectos cortos tiene sentido. Lo uso principalmente para hacer recados por la ciudad. Entonces, si es contaminación de combustible, ¿es suficiente un simple cambio de aceite o debería considerar algo más serio? ¿Existe riesgo de daño permanente?
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isabellablade73
En mi caso (con el Astra), un cambio de aceite y la sustitución del filtro ayudaron temporalmente, pero el problema reapareció antes de lo esperado. Piénselo como tratar los síntomas pero no la enfermedad. El mecánico recomendó una limpieza más a fondo del motor y cambiar a un aceite de mayor calidad. En última instancia, sugeriría llevarlo a un taller para obtener un diagnóstico adecuado. Pueden comprobar la presión del aceite correctamente y ver si hay daños duraderos. Es mejor prevenir que lamentar cuando se trata del motor, ya que un pequeño problema puede convertirse en uno grande muy rápidamente.
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sarahdark1 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller, y tenías razón, era un intervalo de mantenimiento excedido lo que causó la contaminación del aceite. Hicieron un cambio de aceite con un filtro nuevo y lavaron el motor. Me costó 165€, pero parece que ha solucionado el problema. ¡Espero que siga así!
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BERLINGO
isabellablade73
¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque era diésel. Mismos síntomas: la luz de presión de aceite parpadeaba y el aceite parecía café negro mucho antes de su intervalo de servicio. Mi mecánico me dijo que el ralentí excesivo o los viajes cortos pueden hacer que el combustible contamine el aceite, especialmente en motores más antiguos. Es como si el motor intentara digerir más de lo que puede manejar, y le da indigestión, alterando el color y la viscosidad del aceite. ¿Has comprobado si hay fugas de refrigerante también? Eso también podría provocar la contaminación del aceite.
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