Tiguan Modo de servicio + Ralentí irregular Indica Cuerpo del acelerador

Tuve problemas similares con mi VW Passat TDI 2011. Los síntomas coincidían exactamente: modo de emergencia, ralentí irregular y testigo de fallo del motor. El sensor del acelerador estaba fallando, causando lecturas inconsistentes y haciendo que el cuerpo del acelerador funcionara mal. La ECU reduce la potencia cuando detecta señales irregulares del sensor de posición del acelerador como medida de seguridad. Esto afecta tanto a la eficiencia del combustible como al control de la admisión de aire. El ralentí irregular ocurre porque el sistema de gestión del motor tiene dificultades para mantener una mezcla aire-combustible estable. En mi caso, el cuerpo del acelerador necesitaba una sustitución completa, ya que la limpieza no resolvió los problemas de retraso en la respuesta. El sensor del acelerador estaba integrado en el conjunto. Fue una reparación seria que requirió una adaptación de la ECU después de la instalación. Comprobación rápida de diagnóstico: Si la respuesta del motor varía entre suave y brusca manteniendo una posición constante del pedal, esto normalmente confirma problemas en el cuerpo del acelerador en lugar de otros componentes. La reparación resolvió todos los síntomas: fin del modo de emergencia, ralentí estable y entrega de potencia adecuada. Estos problemas tienden a desarrollarse con el tiempo debido a la acumulación de carbono y al desgaste del sensor en los motores diésel.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia tan detallada. Mi mecánico inicial también sospechó problemas con el flujo de aire y el sensor del acelerador. ¿Recuerda el costo aproximado de reemplazo? Mi Tiguan ha funcionado bien desde la reparación, pero tengo curiosidad por la diferencia de precio, ya que los costos de reparación varían mucho en estos días. También estoy comprobando si ha tenido algún problema recurrente desde el reemplazo del cuerpo del acelerador. Espero que sea una reparación única, ya que estoy tratando de evitar volver al modo de emergencia o lidiar con arranques bruscos nuevamente.

(Traducido del Inglés)

Desde mi última publicación, puedo confirmar que la reparación funcionó perfectamente en mi Passat. El mecánico encontró y arregló una válvula de mariposa defectuosa, que estaba causando que las lecturas del sensor de flujo de aire y la mariposa se volvieran locas. El costo total fue de 265 € por la reparación del módulo del pedal del acelerador, parece que la electrónica interna estaba fallando. La reparación resolvió completamente las advertencias de la luz de motor y los problemas de ralentí irregular. No más modo de emergencia ni problemas de respuesta del acelerador en los últimos meses. De hecho, la eficiencia del combustible ha mejorado desde la reparación, probablemente porque el sistema de gestión del motor ahora recibe lecturas precisas. Estos componentes electrónicos del acelerador suelen durar bastante tiempo una vez reparados correctamente. A menos que haya problemas subyacentes que afecten al sistema de admisión de aire, debería funcionar bien durante muchos kilómetros. Solo vigile el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador durante la conducción regular.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Llevé mi Tiguan a un mecánico diferente que realmente escuchó los síntomas. El reemplazo del cuerpo del acelerador terminó costando 320 € incluyendo la mano de obra. Más de lo que esperaba, pero el coche funciona perfectamente ahora. El ralentí brusco y el modo de emergencia han desaparecido por completo. Qué alivio después de lidiar con la potencia reducida durante semanas. El mecánico me mostró el cuerpo del acelerador viejo, estaba bastante sucio por dentro a pesar del mantenimiento regular. Mencionó que la acumulación de carbón es común en los motores diésel y puede afectar las lecturas del sensor del acelerador con el tiempo. La eficiencia del combustible ha mejorado notablemente desde la reparación. La respuesta del motor se siente más suave y predecible en comparación con antes. No hay luces de advertencia del motor ni mensajes de advertencia desde entonces. Estoy realmente contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de continuar con soluciones temporales en el primer taller.

(Traducido del Inglés)