Transmisión GTR resbalando y rechinando

Saludos. Según los síntomas que ha descrito para su Nissan GTR 2011, específicamente la luz de verificación del motor, la luz indicadora de la transmisión, el deslizamiento de las marchas, los ruidos de rechinamiento y un código de error almacenado, existe una alta probabilidad de que el problema radique en la transmisión automática, posiblemente el convertidor de par. ¿El ruido de rechinamiento ocurre en cada marcha y ha notado algún cambio en el rendimiento del automóvil, como una aceleración reducida o un comportamiento inusual del motor?

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¡Gracias por la rápida respuesta! El ruido de rechinamiento no ocurre en CADA marcha, principalmente cuando se cambia entre la 2ª y la 3ª. Realmente no he notado ningún cambio importante en la aceleración, pero sí siento que el motor trabaja más duro de lo que solía, especialmente al subir cuestas. ¿Esa información adicional cambia algo?

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Reconociendo la información adicional que ha proporcionado, que el ruido de rechinamiento se produce principalmente entre la 2ª y 3ª marcha, junto con la sensación de que el motor trabaja más duro de lo habitual, de hecho refuerza la alta probabilidad de un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso dentro de la transmisión automática de su GTR. Dado el código de error almacenado y los síntomas, el curso de acción recomendado sería una evaluación de diagnóstico profesional en un taller de reparación cualificado. El fallo del convertidor puede provocar más daños si no se soluciona. Le aconsejaría que no conduzca mucho el coche para evitar problemas adicionales.

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De acuerdo, muchas gracias por confirmar mis temores, jaja. ¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que es el convertidor de par. La reparación costará alrededor de 2120€... ay. Pero al menos sé lo que es y puedo arreglarlo. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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