evafox38
Transmisión resbaladiza y chirriante del VW Atlas, guía de reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
evafox38 (Author)
El taller de reparación de transmisiones arregló mi Atlas a los 106700 km. El mecánico encontró virutas de metal en el fluido y confirmó que un convertidor de par defectuoso era la causa raíz. El aumento de revoluciones del motor durante la aceleración desapareció por completo después de que reemplazaron el conjunto del convertidor. La transmisión ahora cambia suavemente sin ruidos de rechinar. La reparación total costó 2350 €, pero me dio tranquilidad sabiendo que la caja de cambios automática recibió la atención adecuada antes de que pudiera producirse una falla catastrófica del convertidor.
(Traducido del Inglés)
laraguenther1
Me alegra saber que la reparación resolvió los problemas de transmisión. Tuve la misma situación con mi Tiguan, donde la presencia de residuos metálicos en el fluido confirmó una falla en el convertidor. Estas transmisiones automáticas de VW son generalmente confiables, pero cuando el convertidor de par comienza a fallar, una acción rápida evita problemas mayores. El costo de su reparación fue cercano a lo que yo pagué (2120€ vs 2350€). La ligera diferencia probablemente se deba a los cambios en los precios de las piezas desde mi reparación. El aumento repentino del motor durante la aceleración es un síntoma clásico que desaparece una vez que se reemplaza el convertidor. La clave fue detectarlo antes de una falla total de la transmisión automática. Cuando aparecen partículas metálicas en el fluido, significa que ha comenzado el desgaste interno. Su mecánico tomó la decisión correcta al reemplazar el conjunto completo del convertidor en lugar de intentar una reparación parcial. Vigile los niveles de fluido durante su mantenimiento regular. La detección temprana de problemas de transmisión puede ayudar a evitar otra reparación importante en el futuro.
(Traducido del Inglés)
evafox38 (Author)
Gracias por la excelente información sobre tu experiencia de reparación. Realmente me tranquiliza saber que la reparación de la transmisión solucionó síntomas similares. Los restos de metal en mi fluido definitivamente me preocupaban, pero el nuevo convertidor de par resolvió tanto los problemas de rechinar como los de sobrealimentación del motor. Aunque 2350€ fueron un gran golpe para la cartera, mi caja de cambios automática vuelve a funcionar como nueva. Definitivamente, a partir de ahora me aseguraré de controlar los niveles de fluido de transmisión para detectar cualquier problema futuro a tiempo. Buen recordatorio sobre la vigilancia de los indicadores de desgaste antes de enfrentarse a una falla completa del convertidor de nuevo.
(Traducido del Inglés)
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laraguenther1
Tuve un problema muy similar con mi VW Tiguan 2016 con transmisión automática, mostrando síntomas idénticos. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, reconocí de inmediato las señales de advertencia que describes. Mi transmisión comenzó a patinar entre marchas y a producir esos ruidos de rechinamiento durante los cambios. El embrague de bloqueo en el convertidor de par era, de hecho, el culpable, lo que provocó una falla completa del convertidor. Después de las pruebas de diagnóstico, el taller confirmó que la caja de cambios automática necesitaba una reparación mayor. La reparación de la transmisión implicó reemplazar todo el conjunto del convertidor de par. El costo total fue de 2120 € incluyendo piezas y mano de obra. Si bien es costoso, resolvió completamente los problemas y la transmisión ha funcionado perfectamente desde entonces. Antes de proceder con las reparaciones, sería útil saber: Kilometraje actual de su Atlas, ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez?, ¿Ha notado alguna fuga de fluido de transmisión?, ¿El problema empeora cuando el motor está caliente?, ¿Qué códigos de error específicos está recibiendo? Esta información ayudaría a determinar si sus problemas de transmisión automática coinciden con lo que experimenté y si podría estar enfrentando síntomas similares de falla del convertidor. Considere la posibilidad de que un especialista en transmisiones realice un diagnóstico completo. Cuanto antes se aborden estos problemas, mayores serán las posibilidades de evitar daños más extensos en los componentes de la caja de cambios automática.
(Traducido del Inglés)