Un fallo en el sistema AdBlue del Audi A5 para el motor en frío

Tuve problemas similares con mi Audi A6 3.0 TDI de 2017. Los síntomas coinciden con lo que ocurre cuando la unidad de dosificación de AdBlue no se comunica con el sistema catalizador SCR. La solución requirió la sustitución del módulo de dosificación completo porque la corrosión había dañado las conexiones eléctricas y el conjunto de la bomba. Se trata de un problema conocido que afecta a los sistemas de escape diésel, especialmente cuando el AdBlue se cristaliza en el interior de la unidad. El sistema de control de emisiones está diseñado para impedir el arranque del motor si detecta un mal funcionamiento del catalizador SCR. Esto es más complejo que un simple problema de rellenado. El sistema necesita un diagnóstico adecuado con equipos especializados para leer los códigos de avería exactos. En mi caso, la reparación implicó Retirada del dosificador antiguo, Limpieza de la zona del catalizador SCR, Instalación de la versión actualizada del módulo, Reprogramación del sistema, Relleno de AdBlue nuevo Se trataba de una reparación seria que requería conocimientos especializados en sistemas de control de emisiones. El coche estuvo en el taller durante 3 días. Sin la reparación, el vehículo habría permanecido en modo "limp mode" para mantener las normas de emisiones y los objetivos de eficiencia de combustible. Considere la posibilidad de revisarlo en un concesionario autorizado con experiencia en sistemas de escape diesel modernos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el A6. Mi A5 tenía síntomas casi idénticos y la alerta del salpicadero mostraba las mismas advertencias del catalizador SCR. Acabó necesitando también la sustitución completa del módulo de dosificación. La luz de servicio seguía encendida incluso después de las reparaciones iniciales. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación completa? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún problema con el sistema de emisiones desde que lo reparaste? La capacidad del tanque parece estar bien en el mío ahora, pero todavía estoy monitoreando de cerca.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Desde que arreglaron mi A6, ha funcionado perfectamente sin más alertas en el salpicadero relacionadas con el catalizador SCR o el sistema de control de emisiones. El coste de la reparación fue de 250 euros para arreglar una conexión defectuosa entre el depósito de AdBlue y la unidad de dosificación. Mucho más sencillo de lo que se temía inicialmente. El sistema de inyección funciona ahora correctamente y el consumo de AdBlue ha vuelto a niveles normales. A diferencia de antes, el depósito se vacía al ritmo esperado sin fugas ni problemas de dosificación que afecten a los componentes de escape diésel. La reparación ha merecido la pena, ya que ha resuelto por completo los frustrantes problemas de arranque y las luces de advertencia. Mi consejo sería que siguiera controlando sus niveles de AdBlue, pero con un sistema reparado correctamente, no debería tener más problemas relacionados con el SCR.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Finalmente llevé mi A5 a un taller especializado en sistemas diesel. El mecánico encontró que el líquido DEF cristalizado había dañado el sistema de inyección, exactamente como se describe. La reparación total ascendió a 1200 euros, que incluía la sustitución del módulo de dosificación, la limpieza del catalizador SCR y un nuevo llenado de AdBlue. Tardaron unos 4 días porque tuvieron que pedir algunas piezas. Las luces de alerta del salpicadero han desaparecido por completo y el coche arranca perfectamente. El sensor de capacidad del depósito también funciona correctamente, mostrando los niveles de líquido adecuados. Llevo 2 semanas conduciendo sin problemas. Mucho mejor experiencia con este nuevo mecánico que realmente explicó el problema y me mostró las piezas dañadas. Definitivamente aprendí a tomar estas advertencias del sistema de emisiones en serio en lugar de simplemente esperar un relleno lo arreglaría.

(Traducido del Inglés)