V90 Diesel Calándose Después del Cambio del Filtro de Combustible

Interesante, tuve un problema similar con mi V90, aunque no fue inmediatamente después de un cambio de filtro de combustible. Los mismos síntomas, sin embargo: luz de verificación del motor, parada, pérdida de potencia. Antes de que se ponga a desmontar la bomba de combustible, ¿comprobó si había códigos de error? ¿Y está seguro de que el filtro de combustible está bien colocado y todas las conexiones están apretadas? Podría ser algo simple, o un regulador de presión defectuoso. Es frustrante porque estos sistemas de combustible son muy sensibles.

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Sí, revisé los códigos, y apunta a un problema con el regulador de presión de combustible. He revisado el filtro y las conexiones, todo parece sólido. Entonces, ¿dices que tuviste el mismo problema con el regulador? ¿Fue una pesadilla arreglarlo? ¿Tuviste que reemplazar todo el riel de combustible?

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De acuerdo, el código del regulador tiene sentido dados sus síntomas. Honestamente, no intenté la reparación yo mismo. Lo llevé directamente a mi mecánico. Confirmó que el regulador estaba defectuoso; aparentemente, la entrada de error después de cambiar el filtro de combustible es la causa probable. Por el costo, valió la pena no meterse con el sistema de combustible de alta presión yo mismo. Jugar con la bomba de combustible podría ser más peligroso.

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Agradezco el consejo. Lo llevaré al taller. Saber que alguien más tuvo el mismo problema y que resultó ser 'solo' el regulador me hace sentir un poco mejor. La entrada de error fue de hecho la causa, y cambiaron el regulador por 45 €. Esperaba que fuera mucho peor y una bomba de combustible defectuosa, me alegro de que fuera una solución fácil.

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