melissa_weiss1
Válvulas de escape defectuosas del VW Phaeton que causan ruido en el motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
melissa_weiss1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi situación suena exactamente a lo que describiste con el actuador de la aleta atascado y el ruido fuerte del escape. Terminé arreglándolo hace unos 2 meses después de que apareciera la luz de check engine. Me pregunto cuánto costó la reparación en tu caso. También tengo curiosidad por saber si la reparación del escape resolvió completamente el problema o si has tenido algún problema relacionado desde entonces. Mi mecánico mencionó algo sobre vigilar el rendimiento del motor, pero hasta ahora todo parece normal.
(Traducido del Inglés)
raphaelschulz5
Después de realizar la reparación, puedo confirmar que resolvió completamente los problemas de la válvula de escape. El costo total ascendió a 190 €, que cubrieron la limpieza del sistema de escape y la sustitución del motor de la válvula defectuoso. El mecánico tuvo que desmontar los componentes del escape para acceder y reparar correctamente el actuador de la válvula. Desde la reparación, el ruido del escape ha vuelto a los niveles normales y la luz de control del motor ha permanecido apagada. El rendimiento del motor ha vuelto a su estándar habitual sin obstrucciones en el escape ni problemas relacionados en los últimos meses. El trabajo resultó valer la inversión, ya que detectar estos problemas del sistema de escape a tiempo ayuda a prevenir daños más extensos. El mantenimiento regular debería prevenir la acumulación de carbono que inicialmente provocó el fallo del actuador de la válvula. Basándome en mi experiencia, contar con un especialista para diagnosticar y reparar los problemas de la válvula de escape es crucial para una solución duradera.
(Traducido del Inglés)
melissa_weiss1 (Author)
Gracias por la información. Finalmente lo solucioné la semana pasada después de encontrar un taller especializado en reparaciones de escapes VW. La factura total ascendió a 210€ por la limpieza del sistema y la sustitución del actuador de la válvula. El mecánico me enseñó cómo los depósitos de carbono habían gripado completamente el mecanismo de la válvula. El proceso de reparación duró unas 4 horas, ya que tuvieron que desmontar varios componentes del escape para acceder correctamente a la zona del problema. La diferencia es notable, ya no hay arranques en frío ruidosos y la luz de advertencia del motor se ha apagado. El rendimiento del motor también se siente más suave, algo que ni siquiera me había dado cuenta de que estaba afectado antes. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, definitivamente que lo revise alguien que conozca los sistemas de escape. Esperar demasiado tiempo conlleva el riesgo de un bloqueo más extenso del escape y potencialmente problemas mayores. Estoy realmente contento de haberlo arreglado antes de que causara daños adicionales.
(Traducido del Inglés)
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raphaelschulz5
Experimenté síntomas casi idénticos con mi VW Passat 2.0 TSI 2013. Las válvulas de escape comenzaron a funcionar mal, creando un ruido excesivo del escape, particularmente durante los arranques en frío. El problema se debía a la acumulación de carbono que hacía que el actuador de la válvula de escape se atascara, evitando el funcionamiento correcto de las válvulas de escape. La reparación requirió desmontar todo el sistema de escape para acceder y limpiar el mecanismo de las válvulas. En mi caso, el motor del actuador también se dañó debido a la resistencia contra la válvula atascada. Las válvulas de escape necesitaban ser reemplazadas ya que los depósitos de carbono habían corroído los puntos de pivote. Esto se considera un problema grave porque: Las válvulas de escape defectuosas pueden causar problemas de rendimiento del motor, la luz de control del motor indica que el sistema de escape está afectando la gestión del motor, la operación continua corre el riesgo de dañar otros componentes del escape, el ruido excesivo del escape generalmente significa que el flujo de gases de escape no está regulado correctamente. Se necesita un diagnóstico especializado del sistema de escape para identificar correctamente qué componentes requieren servicio. El servicio regular ayuda a prevenir la acumulación de carbono que comúnmente causa fallas en las válvulas de escape en los motores VW.
(Traducido del Inglés)